哈喽，艾瑞宝dei~
你们的YAN来了
几日不见
你们有没有牵挂我啊
没错
今日又是你们期待已久的
小姐姐选车时刻
今日我给这位小姐姐引荐的是
一台被我称为“大玩具”的车
小鹏轿车G3（下文称为小鹏G3）
价格区间14.68-19.98万元
走着~
颖仔是一名平面模特
从事多年模特作业
并且从一出道
根本便是跟“大模”们一同作业
所以尽管年岁不大
但显着能看出来
经历比较丰富
因为作业的特殊性
经常到各个地方参与活动
所以想置办一台车
要求有特性、姿态时髦
预算在20万元以内的SUV车型
优先考虑新能源车型
外观有特征，回头率高
颖仔从小便是一名特性的姑娘
单说穿衣装扮这块
永久走在时髦的最前沿
这也是我给她引荐小鹏G3的原因
全体选用精约风格规划
高雅但不张扬
即便是像女孩子这种颜控
也能一眼爱上
开在路上的回头率
那就更不必说了
光剑式LED大灯
造型上轻轻上扬
多少有那么一点气场全开的姿态
封闭式的中网规划
让车头极具未来感
值得一提的是
这个全景式挡风玻璃
从车外或许看不太出来差异
一旦进入到车内
那些喜爱坐车里看星星的朋友们
不必往后排折腾了
直接坐在前排就能看啦
这种感觉仍是很帅的
咱们这一次试驾的是
小鹏轿车G3 2020款 520 尊享版
在车身尺度方面
长宽高分别为
4450/1820/1678mm
轴距2625mm
车顶的这个摄像头是一大亮点
能够终究靠中控屏进行控制
支撑360度旋转
手势控制等等
仍是比较有意思的
尤其是像颖仔这种
喜爱自拍的女孩子来说
肯定能玩个小半响
屏幕上显现有三种手势控制
摄影、镜头跟从以及相机收起
反响还算比较活络
新姿态get
尾部最大的亮点
应该就属这个
一体式“钻石”LED尾灯
能够说是车尾的点睛之笔
已然说到了颜值
那就趁便来说一下
小鹏G3这套一体式座椅
一打眼就比一般座椅招人喜爱
无论是从颜值
仍是舒适度方面做得都很不错
外表皮质细腻
并且包裹性也很好
坐着一点也不感觉累
科技装备彻底
小鹏G3的内饰主要以
简介大方为主
中心这块15.6英寸的中控屏
是内饰的一大亮点
根本上车内大部分功用
都包括其间
装备了Xmart OS车载智能体系
支撑智能手机长途控制
AI帮手、智能语音导航体系等等
颖仔从一上车
就一向在那耍弄
玩的不亦乐乎
不过的确
这块中控屏
归于那种很好上手的类型
UI规划简练
功用分区清晰
试驾的车型除了座椅加热/通风之外
还装备了空气净化体系
在北京来说不要太有用
方向盘为真皮原料
两边进行了打孔处理
握感很好
语音辨认按键在方向盘的右侧
当然也能够终究靠唤醒词
进行语音控制
辨认度还算比较广泛
我用东北话跟它沟通
毫无妨碍
哈哈哈哈
开起来感觉不错
还记得文章刚开始的时分
我说这台车是个“大玩具”
这就要从它一系列的辅佐功用说起
像上坡辅佐、车道违背预警
盲区监测、ESP电子安稳体系
主动驻车这都不算什么
这台车还装备了路途交通标识辨认
整车OTA晋级以及主动泊车功用
多物体辨认功用
能够辨认路途的行人
以及妨碍物之类的
为行车安全保驾护航
（“一把进”的一键泊车了解一下）
主动泊车功用
也是颖仔最喜爱的
真的是许多女司机的福音
当你需求泊车的时分
能够终究靠中控屏幕操作
或许按车钥匙上的“方向盘+P”按键
进行一键泊车
这个功用咱们经过实践测验
居然还有“一把进”的时分
十分奥利给了
这台车搭载了一台永磁同步电机
最大功率145千瓦
最大扭矩300牛·米
与之匹配的是
固定齿比单速变速箱
开这台车上路
会给驾驭者满足的自傲
这得益于它富余的动力储藏
你还能够精确的经过不同的用车场景
切换不同的驾驭形式
有规范、经济、运动三种形式可供挑选
切换之后
方向盘的助力形式也会随之改变
个人感觉
日常通勤来说的话
规范形式就彻底够用
悬架结构选用的是
前麦弗逊独立悬架
后扭力梁式非独立悬架
全体调校更偏舒适性
耐性很足
能够过滤掉路面上大部分波动
咱们试驾的这款车型
工信部纯电续航路程为520km
即便是像颖仔这样每天到处跑的人
一礼拜充一次电
也能够敷衍她在市区的通勤运用
经过了一天的试驾体会，颖仔现已关于这台有颜值、科技装备高、动力足够的小鹏G3好感爆棚，其实女孩子嘛，很好了解的，只需她们高兴比什么都重要。究竟车这东西，他人的目光仅仅一时的，朝夕相处的仍是自己~
