5月20日，一汽丰田奕泽E进擎正式上市，共推出3款车型，其补助后的价格为22.58万-25.38万元。新车能够看作是一汽丰田的首款量产纯电动车型，一起也是广汽丰田C-HR EV的兄弟车型，是根据TNGA架构打造的纯电SUV，并秉承了丰田QDR出产理念。并且，它在全体规划方面也与广汽丰田C-HR EV保持一致。
此外，购买一汽丰田奕泽E进擎车型还可享用首付5成2年0利率、最高享2万元置换补助。一起，电驱体系享用8年或20万公里免费保修，整车享用3年或10万公里免费保修和免费保养方针。详细一汽丰田奕泽E进擎有哪些亮点？未来的竞争力怎么？湃客下面就带咱们了解一下。
丰田奕泽E进擎在外观规划方面根本与广汽丰田C-HR EV保持一致。新车在前脸处增加了“EV”标识，换装了蓝色车标，一起新车在翼子板和车尾处也增加了“ELECTRIC”（电动）的标识。
而在车身色彩方面，丰田奕泽E进擎具有4种单色车身配色+4种双拼车身配色。其间，栗金棕、珍珠白&棕顶、骑士蓝&白顶是奕泽E进擎的专享色彩。
在内饰规划上，丰田奕泽(参数|图片)E进擎也与广汽丰田C-HR(参数|图片) EV的内饰布局别无二致，9英寸悬浮式中控大屏和三幅式方向盘都是咱们比较了解的规划。
丰田奕泽E进擎在内饰中也新加入了12.3英寸的全液晶外表，在某些特定的程度上增添了内饰的科技感。不过这个装备只要顶配车型才有装备，别的两款车型则装备的是7英寸五颜六色多功用信息显示屏。
别的，丰田奕泽E进擎还装备了电子换挡组织，愈加符合电动车的换挡操作。
在安全装备方面，丰田奕泽E进擎全系标配了新一代Toyota Safety Sense 智行安全体系，包含预磕碰安全体系、车道寻迹辅佐体系（带低速跟车行进功用）、主动调理远光灯体系和动态雷达巡航操控办理体系（带全速域跟车功用），进一步确保行车安全。
在动力方面，丰田奕泽E进擎搭载的是爱信小型轻量化永磁同步电机，电机最大输出功率为150kW、最大峰值扭矩300N·m，0-100km/h加快仅需求7.7秒。
而在电动方面，丰田奕泽E进擎搭载的是54.3kWh的大容量松下方型三元锂电池，电耗为13.1kWh/100km，到达同等级领先水平。在NEDC工况下，其续航路程为400km，能够很好的满意用户的日常上下班通勤。
值得一提的是，丰田奕泽E进擎还在各电池单体的下部装载了电气式电池加热器，并经过冷媒冷却体系对各个电池单体进行均衡且高效的降温。并且，丰田奕泽E进擎在合理的电池办理体系操控下，其电池运用10年后，容量保持率仍可到达80%以上。
与此一起，其电池包规划成车身骨架的一部分，在提高车身刚性一起也降低了车辆重心。别的，丰田奕泽E进擎也对车辆底盘部分进行了强化，从头调整后的悬挂设定方法，让车辆的操控性和动态功能得到杰出的确保。
广汽丰田C-HR EV和一汽丰田奕泽E进擎一前一后上市，两款车型其实能够看作是一款车型，是丰田在华首款量产纯电动车型。那么，丰田奕泽E进擎在同等级中有竞争力吗？
单从价格来看，丰田奕泽E进擎相较于对手而言是偏高的，起步价格比对手高出4-5万元，而现代昂希诺(参数|图片)和本田XN-V/VE-1的价格区间都在20万以内，所以在价格上丰田奕泽E进擎没有一点优势可言。其实，相同的价格现已能够买到奥迪小型纯电SUV——Q2L e-tron(参数|图片)，和丰田奕泽E进擎比较，莫非“四个圈”不香吗？
在续航方面，丰田奕泽E进擎NEDC续航路程只要400km，比较现代昂希诺500km的续航路程实在是拿不出手。不过，其续航路程满意日常出行却是捉襟见肘。
当然，作为丰田在华首款量产纯电动车型，丰田奕泽E进擎有满足的底气把价格定在22.58万-25.38万元，究竟它有TNGA架构加持，并且是根据丰田QDR造车理念出产，具有优异的丰田质量。
仅仅要感动顾客为其下单仍是有些困难的，由于在电动车范畴，有许多能够代替的车型，它们或价格更低，或续航才能更长。所以，湃客以为丰田奕泽E进擎作为一汽丰田进军新能源商场的“第一款车”，其到来的战略意义更大，会引领一汽丰田在新能源范畴快速推动和开展。关于丰田奕泽E进擎，咱们是怎么看的呢？
