岁月飞逝，转眼已到5月。车市虽然逐渐回暖，各大车企销量也在逐渐上升，可是仍像久病初愈的患者，还未彻底康复往日的活泼。
曩昔的几个月，轿车产业遭受史无前例的压力，尤其在营销端口，一切环节都转战线上，线下经销商虽有一身营销身手却无法发挥，转化率极低。一线运营困难好像神经末梢，源源不断地向主机厂传递着痛感和焦虑。厂商联动受限，线上线下双向受阻，营销急需打通任督二脉，进一步促进车市回血。
对轿车厂商和线下经销商来说，销量便是最好的回血剂。想要进步销量，有必要依托具有增量潜力的商场，可是在疫情的影响之下，顾客的意向难以掌握，购车需求堕入沉寂，可以让车市回血的蓝海商场难觅踪影。盲目的打开营销绝对不可取，车企、车市需求指引。
“千里马常有，而伯乐不常有。”极具潜力的蓝海商场就像是千里马，需求在探寻中被慧眼所发现，也需求经过实践的查验。5月23日，“探寻2020年轿车消费城市黑马行”（以下简称探寻车市黑马行）活动将正式敞开，车市的伯乐总算出现！
下行压力巨大，轿车产业急需脱节泥沼
早在2018年，世界经济就开端进入下行趋势，消费增速减慢，有用出资增加乏力。民众消吃力削弱，消费也趋于理性。轿车职业也在2018年下半年迎来了冰川期，2019年下行趋势更是加重，商场疲软。各大轿车厂商拼尽全力想缓解颓势，却在2020年头遭受了疫情的冲击，两层压力之下，轿车产业急需脱节泥沼。
疫情带来的冲击是多方面的。车厂罢工，供应链断层，轿车制作堕入阻滞；出于安全考虑，线下实体店封闭，体会场景缺失，品牌曝光削弱，轿车销量断崖式跌落；顾客经济压力巨大，消费需求被按捺。
多方面的冲击使得车企生计困难，不少车企将营销布局转向线上，虽然是对零售新方法的进一步探究，且在某些特定的程度上缓解了销量下降，可是线上买卖场景各品牌头绪转化率较低，带来的作用极为有限。在此情况下，Q1销量下滑过半，存量按捺268万。
业内人士猜测，疫情往后，顾客会更倾向私家车出行，购车方案将会提早，商场购车需求将会敏捷、会集开释，刚性消费需求将大幅上扬。3月初，各行各业逐渐复工复产，轿车的产销也回到正轨。3月、4月轿车销量都在上升，可是料想之中的“报复性消费”却并未出现。
已然消费需求存在，而且即将提高，那他们都在哪里？疫情逐渐安稳，作为营销主力场景的店端体现怎么？当下哪些品牌价值百科是因疫情原因而被过火轻视的？营销决策者关于当下时局怎么看待，又有何举动？这样一些问题都需求得到回答。
实在看望，协助厂商寻觅车市蓝海
虽然各大厂商都发布了各自的销量情况，也有全国性的统计数据，可是咱们依旧无法对各区域商场的消费潜力和详细出售情况有很直观的掌握，一直缺少了实在详细的数据。因而，需求一阵清风，来吹开笼罩车市的迷雾。探寻车市黑马行，便是这样的一阵清风。
实在看望，是探寻车市黑马行的主旨，带来的是实在而精确的看望数据。复原消费本相，协助厂商寻觅商场蓝海，是探寻车市黑马行的方针与含义。
此次探寻车市黑马行，情绪极为谨慎，看望团队专业而威望、遵从精密而实在的看望规范，实地进行模仿潜客体会，对出售人员的服务体现进行记载，还要核算店端30分钟潜客流量，最大程度确保所得数据的实在性。要求如此专业，便是要发现优异的线下经销商、极具潜力的消费商场，在此基础上打开更具价值百科的营销活动。
在得到实在数据之后，经过大数据分析与归纳评分，会产出“我国轿车商场蓝海榜单”，意在协助厂商进行商场分析，直接赋能主机厂调整下一阶段倚重城市及营销布局，从而发明更多营销需求，驱动更多实在消费。
安身全国，西部打响榜首枪
此次探寻车市黑马行，安身全国打开举动，是一场“掩盖全国触及很多轿车品牌的大动作”。将有50路人马分区域动身，探寻东西南北150个城市，造访10大品牌、1500家经销商，经过“望闻问切”4大过程，即看望店端体现，见识增强传达，问策营销脑筋，切分区域排榜，来发现黑马。在看望之后，更有业界高端沙龙、直播购车等活动，发明更多的消费关键。
本次活动也是一场“触及很多轿车媒体和职业大咖的大手笔”，多家职业媒体参加，组成专业的团队、搜索实在的数据、得出威望的定论、助力终端的销量。一起仍是一场“触及各类圈外红人跨界才能的大提高”，百大主播联盟和百大网红达人的加盟，打破圈层增加异业协作才能，更进一步开辟受众取得跨界粉丝流量，从辅佐传达转变为自动赋能。
探寻车市黑马即将从我国西部发动。华西区域相较其他区域而言，疫情操控相对安稳，人们出行志愿缓步提高，因而实体店出售情况最为挨近正常情况。一起，西部区域是我国轿车消费增加速度最快、商场空间最广的、消费潜力最大的区域商场，云南、贵州、四川等西部区域代表省份，虽然疫情影响，但2020年一季度GDP增速仍均列全国前十，经济基础较好。一起，相关于轿车消费趋于饱满的东部等其他区域，西部区域轿车消费潜力巨大，很可能便是本次活动所寻觅的“蓝海”。
探寻车市黑马西部行首站设在天府之国：成都。23日、24日，将有数个小分队分头举动，看望成都10大品牌4S店。人气客流怎么？出售员作业状况是否较好？促销优惠力度大不大？成交额是否可观？这些你我重视的问题都将在探店之后，由群众侃车经过全线专题报导和视频方式来逐个回答，各大区域媒体也会以原创报导的方式一起赋能传达。
在成都站之后，西部行团队还将前往西部其他的轿车消费代表省份和代表城市，并在全国其他区域全面打开举动，发现更多的出售黑马，出现更多专业的轿车出售常识和风趣的实地体会内容。“探寻2020年轿车消费城市黑马行”，敬请期待！
