别克品牌最近几年在我国开展的并不好，比方在我国商场大范围的推行三缸发动机，导致发动机颤动，投诉的份额居高不下。再比方别克销量最安稳的GL8(参数|图片)在中保研的安全磕碰测验中，取得差评，安全性饱尝质疑。还有旗下的大部分车型动辄就三四万的优惠，让我们顾客对别克品牌逐步失去了决心。以至于现在别克的轿车，不优惠三四万，顾客都不敢买了。
因而关于当下的别克品牌来说，最重要的莫过于通过更好的车型，提振品牌形象。
【1】作为宗族旗舰，昂科旗有提高品牌形象的重担
在这样的大布景下，别克在我国商场推出了昂科旗。其实在昂科旗之前，别克从前进口过一款大型SUV叫做昂科雷(参数|图片)。那是一款适当不错的车型。因为昂科雷现已不再进口出售了，所以昂科旗多多少少有替代昂科雷，成为别克旗舰SUV在我国商场挑大旗的意思。
作为别克旗舰SUV，昂科旗(参数|图片)采用了与凯迪拉克XT6(参数|图片)相同的通用C1渠道，三大件也与凯迪拉克XT6如出一辙。并且比较凯迪拉克XT6来说，价格便宜不少，入门级的车型价格还不到30万。按理说这样的一款大型SUV，价格也够诚心。与群众途昂(参数|图片)竞赛一下大型SUV商场，是具有这个实力的。
【2】同等级群众途昂月销5137辆，昂科旗仅891辆
不过昂科旗上市之后，销量就一向没好过，3月销量891辆，4月销量895辆。这样的成果显然是别克不想看到的成果。而它的竞赛车型，群众途昂4月份销量高达5137辆。群众途昂是别克昂科旗销量的5.7倍。
其实群众途昂的产品力不见得比昂科旗高到哪里去，关于许多顾客来说，途昂的尺度有些太大了，在城市中运用带来了许多不便利。而昂科旗在供给相似空间的基础上，拥有比途昂更小的尺度，在市区运用也更便利。并且途昂入门级车型搭载的是2.0T低功率发动机，只要186马力。在动力功能方面比昂科旗的237马力发动机弱不少。
可是就是在这样的状况下，昂科旗在与途昂的竞赛中仍是败下阵来，销量惨白。乃至许多人拿昂科旗和汉兰达比较。要知道汉兰达每个月销量能到达7000辆以上。尽管汉兰达是中型SUV，昂科旗是大型SUV，但相同归于7座的SUV车型，在顾客选车的时分，就会拿来做比照。
【3】昂科旗上市就深陷质量风云
昂科旗上市之后的销量惨白，当然与别克品牌本身的原因密不可分。顾客现已习惯了优惠三四万的别克了。现在新车型推出，不优惠三四万显然是不能让我们顾客动心的。
其次，别克昂科旗在上市之后，呈现了数起质量风云，被电视台报导之后，对昂科旗的销量带来了很大的晦气影响。
一位河南车主，购买的车是28T四驱旗舰型。一共跑了7天，行进路程不到200公里就呈现了状况。在正常运用中，忽然发动机毛病灯亮，时速立马降到20码，然后挂倒挡没反应的现象，这着实让这位车主悲伤不已。河南电视台也是在第一时间对此进行了报导。
另一位车主的遭受更惨，新车才4个月，行进了5000公里，就开端各种修理。轿车现已是大卸八块儿了。自从提车开端就呈现各种问题。先后替换了前减震器左右防尘套。替换左前减震器一根。替换外表总成一个（外表黑屏），但换后外表台异响。 油箱油量禁绝，加油加不满，最终15升油得放加油口加否则总跳枪，通过4S店查看，现在又要换油箱油位传感器一个，加油口管道一根。而为换这两个配件，得拆排气管、差速器、传动轴。 天窗异响，刹车异响，刹车踏板异响等。这些尽管不是首要部件问题，还可以忍。但其他问题太多了，毫不省心三天两头去4S店。
总结：别克昂科旗败局已定？
在我国商场有这样的一个商场规律，一款车型假如上市不能热销，那么在整个产品周期就很难再畅销了。因而别克昂科旗从现在每个月几百辆的状况看，恐怕难有翻身的或许。
此外，上市没多久就有好几起质量上的问题，让别克昂科旗的产品质量蒙上一层暗影，顾客很难再信任别克昂科旗的产品质量。最终，依照别克以往的商场规律，新车往往都有三四万以上的优惠，所以顾客或许也是在等候别克产品质量安稳，等候巨大优惠。那么我们想想，假如昂科旗再优惠三四万，可以拯救销量吗？
