沉寂多时的两厢车市，2020年颇具亮点。前有经典福克斯两厢版上一年年末上市；紧接着全新飞度于2月在日本及海外部分国家上市开售；随后神车思域两厢版也将6月在国内上市；下半年更将迎来全新第8代高尔夫。
几款高热度车型，让群众目光再次聚集到两厢车这个细分商场，2020年可谓是两厢车迷的“福利年”。不过，许多顾客仍是保持着张望的情绪。究竟新车实力怎样，还得等它们出售一段时刻后才干知晓。所以，关于那些近期有购车需求的人，无妨考虑一些现已上市的车型。究竟，买车还得选最牢靠经用的。
今日，咱们要来“盘一盘”的便是久经商场检测的——春风日产骐达，是否值得购买？与许多强有力的竞赛对手正面交锋，它将凭仗什么特点在强手树立的两厢车阵营站稳脚跟？
赢得150万车主信任，骐达会是两厢车最佳挑选？
关于骐达这个姓名，信任咱们咱们并不生疏，大街上常常可以看见它的身影。热销多年，骐达一向在两厢车商场占有一席之地。凭仗着归纳产品实力，即使是在车市遇冷的情况下，骐达仍然能保持着不错的销量，上市15年已累计取得超越150万车主的信任。
纵观国内两厢车开展进程，咱们不难发现，骐达一向都是一个“特例”。差异于竞赛车型对运动和控制的执着，骐达一向静静坚持自己的“特征”。在车型规划之初，骐达就将重心放在本身产品实力上，重视外观、内饰做工、舒适性、空间以及油耗等每一个用车细节方面的提高，力求无论是从哪个方面都能满意顾客的用车需求。究竟，作为一款家用两厢车，首要的运用场景必定是日常代步与家用出行。
跟着消费开展趋于理性，用车需求回归赋性，再加上骐达在同级车中的“仅有”性，使得它具有归于自己且相对安稳的商场占有率。一路以来，骐达收成了不错的口碑，也成为不少家庭的首选用车。
提及骐达，给人形象最深的当地便是空间宽阔和舒适性。骐达具有2700mm的轴距，不光一向位居两厢车前列，更为车内驾乘带来了宽阔的空间；超大的后排横向空间，即使一家人出行，也毫无担负。
在产品规划定位上，骐达首要以舒适、家用为主，动力总成和底盘标定上也是如此。从家用需求来看，骐达1.6升的动力彻底可以担任一个好开有用的家用车对动力的要求。骐达底盘也倾向于舒适的调校，滤震性比较超卓，关于细碎波动的过滤比较到位，合作人体工程学座椅，可以最大极限下降城市拥堵及长途旅行的疲惫。
在油耗、牢靠性、维护费用这些方面，骐达则尽可能做得更好。骐达市区实际运用油耗约合6L/100KM，均匀4毛每公里，可谓家用出行的省钱利器，这也成为不少人决议决定买骐达的“最终一根稻草”。
可以说，骐达是一台可以彻底满意年青人对两厢车一切幻想的产品，购买两厢车的一切理由，在骐达身上都能找到满意点。正因为对了顾客的这个“食欲”，骐达在国内一向热销，上市以来现已卖出了超150万辆，许多年青人都会把它列入购车名单中。
现在，久未活泼的两厢车市迎来了新高尔夫、新飞度、两厢版思域等一众新车，供给了愈加丰厚的挑选。骐达的引荐指数又有多少？
（全新飞度海外版）
作为两厢车中的人气选手，骐达和飞度可以说是“老朋友”了，二者常常被顾客或轿车媒体人拿来比照。凭仗共同的车型优势，二者各自圈粉。可是，关于小型车模范的飞度来说，紧凑车骐达的存在无疑是对它的一种“降维冲击”。
此次，新一代飞度来了，买车君从海外曝光的图中看出，新飞度的造型从尖锐运动转向呆萌心爱，A0小车型的身份愈加显着，较大的风格改动引发了两极化的评论。骐达的优势势必将持续连续。
（全新第8代高尔夫海外官图）
第8代高尔夫还没上市，便赚足了眼球。但从德国现已上市的1.5T车型来看，新车起步价到了2.75万欧元（约合人民币21.5万）。就一辆紧凑型两厢车来说，这个定价怎样都和亲民不沾边儿。考虑到两车的定价差异，骐达的性价比优势更杰出。
（两厢版思域）
在许多行将上市的两厢新车傍边，被炒得最热的莫过于咱们期待已久的两厢版思域。不可否认，其英俊的外观规划将会招引许多年青人。不过，两厢版思域倾向运动、年青的风格，更合适喜欢玩车、改车的人。假如你的意图是买一辆合适家用的两厢车，那么两厢版思域未必是最好的挑选。
经典一向是经典，可以收成超150万用户信任，足以证明骐达竞赛力和商场位置。在买车君看来，骐达是一个共同的存在，购买两厢车的一切理由，在骐达身上都能找到满意点。难怪一大波两厢车将在年内上市，日产骐达一点也不慌！
骐达在我国的前史，便是我国两厢车的进化史
说起骐达在我国商场热销多年，买车君难免回想起在骐达之前，我国顾客只喜欢于“有屁股”的三厢车。在那个挑选性并不丰厚且轿车文明相对不活泼的时代，三厢车几乎是一切家用车的仅有选项。但骐达上市后，硬是凭仗大空间、高品质、低用车本钱、舒适化装备等优势满意了顾客的需求，然后创下了令人艳羡的商场销量，并且成为两厢车型中口碑最好的车型之一。
从2005年第一位车主到第50万辆车主的诞生，骐达用了短短的4年半时刻。在上市7年之后的2014年，骐达达成了百万销量的纪录。现在，上市15年，骐达已收成了超越150万顾客的认可，成为了国内两厢车的一座里程碑。乃至可以说，骐达在我国的开展史，便是国内两厢车的进化史，引导着我国两厢车开展的趋势。
骐达的成功，离不开对顾客需求的精准洞悉，以及产品迭代和细节上的当令改动。例如，现款车型选用的全新家族式的v-motion前脸规划，让骐达在外观上参加的那些动感元素，很好地“缓解”了骐达从前过于家用、沉稳的问题。骐达在顾客日益重视的科技方面首先加码，搭载同级独有的NISSAN i-SAFETY智能自动安全体系，用以满意顾客对科技装备需求的不断的提高级。
此外，骐达坚持在空间、舒适性等强项下，在各个产品优势之间找到了一个很好的结合点，力求八面玲珑的满意各项用车需求。其背面表现的也是骐达以用户为中心、踏踏实实做好产品的情绪。
在车型开展的道路上，骐达也一向不断深化自己的居家基因和竞赛优势，坚持自己的特别定位。一方面，骐达有着紧凑级两厢车的身段，终端价格却不比小型车高出多少，性价比很高，在用车本钱和后期保养本钱方面费用都很低。骐达搭载的1.6L发动机，百公里油耗在6L左右，关于用户来说省心又省钱。另一方面，骐达丰厚的智能装备、灵敏舒适的空间，比较同等级车型更是诱人。并且，骐达的保有量较大，商场口碑杰出，在二手车商场有着较高的保值率，这也促进了许多顾客在购车前对骐达抱有好感。
自第一代车型面世以来，被誉为“两厢常青树”的骐达进入我国商场已历经15年，成功打破150万车主大关。凭仗潮流的外观规划和有用、经用的功能以及超高的性价比，骐达深得年青顾客的喜欢，是初次购车人群的极佳挑选。
尽管，现在两厢车商场迎来许多新车型，骐达一向凭仗精确的顾客洞悉和全面实在的产品力牢牢占有归于自己的商场占有率。信任未来，跟着商场开展的不断深化，骐达还将带给咱们更多惊喜。
