把韶光倒回到十年前，那个时候，大多数我国车企还走着逆向研制的路子。网友也偶然会宣布对国产车恨铁不成钢式的气愤，但就像咱们也不清楚到底是从哪一天开端网友对自主品牌质疑在渐渐变弱。谈论区也出发了：“国产车在前进”，”比同等级合资车强多了”这样的声响。
不知不觉，我国车企现已有满意支撑本身产品系统的自主研制才能，并在中心技能上迈向国际一流。
我国车企，迈入不输海外的年代
都说疫情之后，整个社会要迎来报复性消费，其他轿车厂商怎样样还不清楚，但形似长安这边现已有了一些小热度。3月27日，长安轿车推出了全新车型——长闲适动PLUS，这款新车上市20天就斩获11559辆订单，着实称得上高热度。
而长闲适动(参数|图片)PLUS这款车最大的产品卖点，源于它的大心脏——蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机。没有比照就没有辨别，请看下表。
群众这款1.4T发动机，曾被业界称为黄金动力，尽管已面世多年，但直到今日仍旧搭载在群众品牌乃至奥迪品牌多款车型上。但从参数上来看，长安蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机在各方面都领先于它。
咱们老是说国产车性价比高，什么叫性价比？搭载蓝鲸NE1.4T的逸动PLUS其价格不到10万元，搭载14TSI发动机的群众速腾(参数|图片)起价格16.19万元。比对手强，还比对手廉价，这就叫性价比。
不论我国轿车品牌的前进神速是否理所应当，但毫无疑问这条成功之路没有捷径。4月16日，长安对外发布了一条《蓝鲸动力诞生记》的宣传片，看完很让人感动。今日咱们正真看到的不输合资，背面是长安200位工程师，历时1460个日夜坚持“永不退让的完结一次动力革新”。
劲、净、静三个简练又有力的关键词，包括了这台“地表最强1.4T”的产品中心亮点。
拼装一台蓝鲸动力，能发现多少硬核细节
4月17日，长安以“蓝鲸密匙 解锁动力‘芯’常识”为主题发起了一场硬核直播。在坐落重庆的长安轿车全球研制中心为网友揭秘蓝鲸动力的研制实力。
假如你也看过这场经常70分钟的直播，相信你对蓝鲸动力更有更强的认同感。由于这场直播从不少细节能够感知到长安的研制实力很强，而且直观的让人看到为了研制出这样一流的发动机，长安有十分复杂且先进的研制流程。
咱们从三个小事例为咱们井蛙之见一下。
首要说动力，为什么蓝鲸NE1.4T的涡轮能够在1500转就介入，为什么它的扭矩输出渠道能够到达4000转。由于它使用了国际先进的IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技能，大幅下降了涡轮迟滞，使得涡轮介入更早。一起这台发动机是我国品牌中首家选用低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技能，这让它迸宣布更强能量，带来更好的动力功用。
接着说油耗，蓝鲸NE1.4T满意国六b排放，它的百公里油耗仅有5.4L。如此低的油耗怎样研制出来的呢？直播中，工程师带主持人观赏了一个丈量仪器，该仪器造价高达几百万，功用是丈量发动机气缸内的参数，为何需求丈量参数呢？由于要把缸孔做到极致，尽量减低冲突，这个精准度大概是15纳米（纳米什么概念你们能够百度下）。如此吹毛求疵的作用是什么，答案是油耗最多下降0.01L。
看到没有，咱们正真看到的低油耗便是这么一点点抠出来的。或许你也会问，长安花这么大的本钱只为下降0.01L油耗的原因是什么？答案是，现在轿车行业内干流能下降油耗的技能，长安现已悉数用上了，为了进一步下降油耗，只能来抠这种极致的小细节。从这方面，也足以看出蓝鲸NE1.4T的技能含量是国际一流的。
最终说说NVH，咱们许多涡轮发动机的静音十分差，有的乃至像拖拉机相同的哒哒哒刺耳（比方宝马的N20系列）。蓝鲸NE1.4T的整车怠速噪音则十分低，能够低至37分贝（图书馆噪音规范35-40分贝。你能幻想这是一辆价格不到10万元家用车搭载的发动机吗？
好的NVH水平不只来源于，发动机使用了先进的低噪声资料，也在于长安对它进行不断的实测验证。在试验室内，可通过先进的仪器轻松勘探发动机的异响。
最终
现在许多人都说我国轿车技能领域不再受制于人了，看完长安这场直播更能感同身受到我国车企坚持的含义。追逐或逾越，不是标语，这便是现实。长安用一场直播，实锤了我国轿车品牌的发动机技能既不输海外轿车品牌，也是国际一流水平。未来长安还将推出更新更强的蓝鲸NE1.5T动力，咱们一起等待。
