首要咱们把时刻拉回2013年11月21日，在这一天凯迪拉克ATS以全进口的方法引入我国于广州车展上市，在其时引起了不小的颤动。作为凯迪拉克最为灵敏、轻盈的车型，它冷艳四座。那一年的凯迪拉克标志盾牌外围还有"麦穗"的环绕，那一年的凯迪拉克在很多人心目中比奥迪愈加高端，那一年，那些年......
从产品定位上来讲咱们咱们能够把CT4能够理解为CT5的规范轴距车型，也能够作为是ATS的继任车型，所以来看外观来看CT4有着显着的CT5与ATS的影子。灯组部分的买卖简直照搬哥哥CT5，不同的当地在于CT5的LED日行灯被前保组件所分割开来，而CT4则是从上至下贯穿为一体。关于车头部分这点纤细的不同能够显着跟CT5差异开来。
来到旁边面，C柱部分是整车与CT5(参数|图片)最大的差异点，这个后门完彻底全把ATS(参数|图片)的后门按了上去。关于这点我站CT4(参数|图片)，仔细的网友应该早已察觉到本田雅阁(参数|图片)C柱三角窗部位的造型跟CT5有异曲同工之妙。终究谁仿照谁，咱们暂时不去讨论。
2.0T发动机调配8AT变速箱，这是一款饱尝住商场检测过的动力组合,耐用性和稳定性无需置疑。发动机最大马力237ps，最大扭矩350N·m，0-100km/h加快6.9s。
而内饰方面亮点不多，采用了宗族化的买卖，典型的美式风格。
从官网的装备表中咱们咱们能够看出两款车型傍边外在方面仍是有些纤细差异
需求提及的是时髦型的轮胎尺度为225/45R17，精英型则为235/40R18，老实说低配车型的轮胎装备现已实属良知了。
凹凸配车型的价格不同体现在驾驭辅及奢华舒适装备方面:
精英型比时髦型多出LED内饰气氛灯、Moli真皮座椅、副驾驭座椅8向电动调理、前排座椅4向电动腰托、驾驭员座椅回忆功用、前排运动型座椅带电动侧向支撑调理、前排腿托调理、倒车印象、前雷达、BOSE音响（14颗扬声器）、雨量感应式雨刷等装备。无论是有用的仍是进步逼格的都有，好家伙！这两万块钱的确买了不少东西。
来自笔者的剖析：
当我在脑海中考虑CT4的竞赛车型时，我的精确答案悬殊"没有"！同级其他BBA要么忙着三缸机，要么搞什么1.3T，要么还停留在MQB，同价位也压根没有对手。
作为一名轿车从业者，我的观念悬殊从产品力来看CT4是无敌的存在。假如硬是要找假想敌，那么应该首要把这一商场再次细分化，去找找标轴的3系、C级、雷克萨斯IS(参数|图片)，以及阿尔法罗密欧Giulia。在这块细分商场里，它们有着相同的缺陷和长处：短促的空间却愈加精准的控制。一起CT4有着天然的价格优势，所以它必定能从该细分商场平分上一块不小的蛋糕。
其次关于A级运动轿车的客户也有很大的冲击力。想想当你在预备下手思域或许菲斯塔的时分多加几万块钱就能买台"大后超"，是不是会有点小激动呢？前驱车和后驱车的距离一会儿就跨越过去了呢。
最难的点应该在于同价位流量品牌B级车型的潜在客户的转化方面，CT4的最显着缺点在于后排空间。但好在它有更高端的品牌以及更微弱的动力，所以还不至于站彻底不住阵脚。
在当今3缸1系、前驱A级横行的商场坏境下凯迪拉克CT4的朴实无疑给了那些酷爱运动、钟情后驱、沉迷控制的车友们一剂安慰剂。指导价方面时髦型23.97W、精英型25.9W的直男定价，简单明了的告知各位"咱们不玩虚的！"。
信任在不远的将来凯迪拉克必定会给广阔顾客一个满足的终端优惠。无敌会不会孤寂？卡迪拉克CT4终究会有着怎样的商场体现，咱们拭目而待。
注：配图来自网络，权力归原作者一切，同时感谢！
