现在国产奢华品牌好像漫山遍野一般兴起，假如要在其间选出一个头牌，迪哥信任许多人都会给红旗投一票。肩负着前史重担的它，现在的体现总算给它的车迷们争了一口气。现在红旗在市场上的效果，很大程度上要源于它们雷厉风行变革后的第一款新车——H5。作为红旗第一款真实能走量的家用车，尽管网上对它的点评褒贬不一，可是这都不阻碍它在线下的热销，刚上市的时分，甚至有网友抓拍到红旗4S店门口稀有的提车长龙。不过，信任有不少人会对其抱有许多疑问：究竟买它的都是什么人？这款车究竟怎么样？咱们今日就来看看它的口碑体现。
首先是源自于轿车之家的市场行情数据。尽管网站上没有给出相应的优惠额度，可是依据迪哥的线下造访成果，现在H5的全体优惠起伏遍及在1-1.5万左右。现在最为热销的除了两款低配车型之外，价格17.18万的中高配——韵动版也是买家们的首选之一。全体的落地价格区间遍及在16-19万左右，根本与二三线合资品牌中级车的成交价位重合，可见红旗在轿车市场的认可度仍是有必定的根底的。
接下来再来看看迪哥搜集的车主口碑。从各地4S搜集的信息来看，红旗H5的买家，有许多与体系有关的工作人员，比如公务员、事业单位职工，别的还有许多对自主品牌认同度比较高的个体户、企业主d等人。他们比照比较多的竞品包含雅阁、凯美瑞、天籁等传统日系B级车。看中它的长处大多在如下几点：
1、“官车”形象带来的品牌认可度；
2、与合资比较更杰出的性价比优势；
3、超卓的外观设计；
4、舒适的座椅；
5、宽阔的尾厢空间；
6、加快比较微弱、高速油耗低；
关于红旗H5的缺陷，咱们的诉苦会集在如下几点：
1、做工、安装质量比较一般，天窗、后视镜、前挡风等方位会有偶发异响；
2、全体油耗比较高；
3、起步比较慢，换挡有必定迟滞；
4、胎噪比较大；
5、刹车比较软，不行活络。
从销量来看，红旗H5的月均销量根本在3000-5000左右的水平，在销量旺季能到达5000以上。尽管全体体现和干流的合资车型仍然有比较大的距离，可是关于一个中高端定位的国产车来说，已经是非常不错了。要考虑到的一点是，自主品牌在中高端轿车范畴的弱势是一个遍及性的问题，比较起SUV范畴，国产车在轿车范畴的品牌力其实是非常瘦弱的。可以说，红旗能获得这样的成果，已经是一个很不错的最初了。
毫不夸大地说，红旗H5已经是近一两年来国产中高级轿车中比较成功的一员了，假如要再进一步开展的话，红旗就必须知难而进，推出更超卓、更可以提高品牌认可度的高端车型。而红旗新H9、HS7等高端车型，正是其未来打破向上的重要期望。咱们在这里也期望红旗可以进一步改进自我，走得更远！
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