其实国内商场喜欢硬派越野车型的顾客并不少，丰田普拉多无疑是标杆。相同作为日系品牌的本田，好像推出来的SUV车型都比较偏城市化，家用化，比如说冠道、UR-V、CRV等。其实早在2018年本田就在海外商场露脸了一台全新中型SUV车型本田Passport ，这款车型跟咱们了解的CRV、冠道、或许UR-V等车型其实都有很大的不同，它所出现出来的形象要更为硬派一些。
Passport车头凸起的大大的黑色护杠、旁边面以及车尾底部的塑料围住，都将它野性气质暴露无疑。 细节处，其前格栅也并非咱们在本田车型上面常见到的六边形规划，而是选用了十分规整的倒梯形款式，内部是多个较大的矩形元素衔接，看起来很共同。一起格栅最上方还带有一根黑色的装修条，交叉至了两边车灯内部，拉宽了整个车头的视觉宽度。车灯也进行了熏黑式处理，全体气质十分一致。
本田Passport的旁边面亮点也不少，双腰线规划得都十分凌厉，视觉效果很动感。车窗上沿的线条一向延伸至了D柱结尾，看起来有种悬浮车顶的视觉效果。别的其轮毂选用了黑色涂装，一起车尾处还可以正常的看到大面积的扰流板，车标处也有贯穿的黑色饰条，这些都是细节好像都是在着重其运动气质。从外观上而言，本田Passport既有着粗暴的一面，也有着运动的一面，这两种气质在它身上得到了很好的交融。
内饰部分，本田Passport跟冠道等车比较，少了一些奢华感。它的中控台使用了对称式规划，并且在层次感方面还算不错。正中心的屏幕相对较小，从科技感层面来说，或许许多国内顾客会觉得有些绝望。并且方向盘也是选用了相对慎重的四幅式规划。
尺度上面，本田Passport长宽高分别为4902x1925x1768mm，轴距2850mm，其实它的三围轴距都现已要比汉兰达、普拉多等这些车型要更大许多了，车内空间必然会愈加宽阔，车内选用了5座布局，后备箱的装载空间极大，到达1167L，放倒座椅后更是可以到达2206L。
动力方面，本田Passport搭载了一台3.5L V6天然吸气发动机，最大功率280马力，峰值扭矩355N.m，传动体系匹配9速手自一体变速箱，选用按键式换挡结构，并且还装备了全时四驱体系以及中心差速器，越野实力不俗。
在上一年本田曾曝光有望引进一款全新中型SUV，而该车很或许便是这款Passport，并且据悉未来假如引进国内国产的话，很或许会为中国商场加上7座版别。但与此一起，其动力体系应该会发作一些改动。 假如它能到来，也会进一步完善本田在SUV商场的布局，提高全体品牌竞争力，让本田在面临一些硬派越野车的挑战时也将更有底气。
