“我搭档上下班通勤需求往复于顾村和安亭，两个当地的最终一公里都很不方便，科莱威就很合适这种场景。上下班一个人代代步，在上海还享用免费新能源绿牌，费用又低，他买一辆最实惠了。”
“作为家里的第二辆车，用来上下班代步和买菜却是不错！”不少网友看完上汽科莱威CLEVER“云发布”这么说。
今日，上汽科莱威CLEVER正式上市，补助后全国一致价格5.9999万元。新车具有300公里超长城市续航、5小时超快充电速度、439L同级最大后备箱容积等抢先实力。
上汽乘用车新能源营销科的李宇东在谈到上汽科莱威CLEVER表明：“咱们细心研讨过，其实城市代步和分时租借商场，都以少人、近距离为主。因而，咱们这辆两座的上汽科莱威方针明晰，便是满意单人近距离出行为主，260公里的归纳续航彻底能满意这类需求。往后咱们还要进入柳州、石家庄等微型纯电动车开展得好的区域，翻开新商场。”
“麻雀虽小五脏俱全”
“举个比如，我搭档上下班通勤需求往复于顾村和安亭，两个当地的最终一公里都很不方便，科莱威就很合适这种场景。上下班一个人代代步，在上海还享用免费新能源绿牌，费用又低，他买一辆最实惠了。”李宇东在谈到详细运用场景时剖析得头头是道。
上汽科莱威CLEVER尽管定坐落纯电微型车，可是前排双安全气囊、前后倒车雷达、胎压监测等都一应俱全，并且还运用了加宽轮胎、IP67防水认证电池，可谓麻雀虽小、五脏俱全。新车选用160Wh/kg高能量密度三元锂电池，具有归纳工况260公里、城市工况超300公里最大续驶路程，5小时超快充电速度，处理用户的路程焦虑。
得益于纯电规划，上汽科莱威CLEVER还具有高度集成的三电布局，完成媲美日系小型SUV的宽绰储物空间，439升的同级最大后备箱能轻松装下28英寸行李箱，消除市面上“油改电”车型电池揉捏后备箱的为难。
一起，新车还兼具超低能耗，百公里电耗仅9.9kWh，按每度电平均价格0.6元来算，百公里仅6元，用车费用仅为同级燃油车的1/4，比坐地铁还经济实惠，可为用户节约不少出行开支。
在用户最为重视的电动车可靠性方面，为彻底消除用户后顾之虑，上汽科莱威CLEVER更做出了三电体系8年/15万公里的质保许诺。
“柳州形式”值得学习
定位类似于上汽科莱威CLEVER的宝骏E100(参数|图片)、E200(参数|图片)车型在广西柳州早已到处可见，遭到当地市民的欢迎。“本钱低、好泊车、到处充”是当地市民挑选这类微型纯电车型的理由， “柳州形式”也在逐渐成为“广西形式”被大规模推行。
据统计，柳州的轿车保有量约有40余万辆，但其间，新能源轿车保有量超5万辆，日常通勤的电动出行率超20%以上，这彻底离不开当地政府的方针支撑。据不彻底统计，在基础设备配套方面，柳州市已新建智能充电插座超越7000个，合计超越10000套以上的充电设备。柳州市新能源轿车保有量与充电设备（含充电插座）的份额约3:1，提早达到了我国电动轿车基础设备促进联盟对2019年车桩比3.2:1的猜测。这其间，以慢充为主的基础设备建造思路，归纳平衡了电网供需、价格本钱、建造本钱和运用频率的多方要素，验证了城市内慢充为主、快充辅佐的可行计划。让开着微型电动车的市民能享用随到随充的便当。
由此可见，上汽科莱威CLEVER想要打入分时租借和城市代步车商场，需求处理泊车、充电等一系列问题。因为车身细巧，规范尺度的泊车位能停入两辆上汽科莱威CLEVER。并且人行道、花坛边等传统轿车无法停放的当地，科莱也能够轻松停放。如果在进入新商场前，特别是三四线城市时，和当地政府提早谈好泊车位区分、充电桩装置等方针，那关于这辆定位小众的“买菜车”来说，大规模进入当地就不再阻止重重，销量或许也会更进一步。
