近期世界石油价格继续跌落，让国内石油价格重回5元年代，也让不少车主朋友在加油时硬气的说出“加满”二字。
关于不少车友来说，用车本钱一贯都是天大的问题，此次油价跌落确实能让咱们在近段时刻省下不少开支，但这终究是治标不治本，想要本源性的削减油费，还得一开始就挑选这些省油车型。
卡罗拉双擎E+
补助后价格：18.98-21.28万元
日系车型一贯有省油的美誉，丰田又是其间最为超卓的那个。在燃油车型中，丰田卡罗拉(参数|图片)就归于同级车型佼佼者，而在双擎科技加持下，它的油耗又有进一步的削减。
作为依据中国商场方针打造的新动力车型，卡罗拉双擎E+(参数|图片)在一般双擎车型的基础上增添了外接充电接口，可以享受到国家的方针补助，补助后价格在18.98-21.28万元之间。
这款车型在造型上与燃油版车型近乎共同，唯有蓝色车标标明其新动力身份。依据工信部油耗数据来看，它的百公里油耗仅为1.3L。要是你喜爱卡罗拉，一起对油耗要求严厉，这款车便是不错的挑选。
领动 PHEV
补助后价格：15.78-17.88万元
日系车的混动技能众所周知，而韩系车对此也有自己的见地。近几年随同新动力的强势兴起，现代在全球范围内推出了多款新动力车型，其间有氢动力车型，也有混动车型。
以国内涵售的插电混动版领动(参数|图片)来讲，它根据燃油版领动打造，安置了一台功率为44.5kW的电机，纯电续航路程85km，慢充溢充时长为4.75小时，在城市通勤中具有不错竞争力。
这台车的工信部油耗为1.0L，确实是省油人士不错的挑选。
秦Pro DM
补助后价格：13.69-20.69万元
新动力当然不是外企专属，若说技能老练程度，自主品牌也有话说。作为全球新动力汽车销量榜首的车企，比亚迪现已在纯电范畴闯出一片天，那么它的混动车型又有怎样的体现呢？
就以上一年三月推出的秦Pro DM(参数|图片)车型来讲，这款车在龙脸规划下具有了不错的外观造型，一起车辆内饰也变得有模有样，体面上没问题。里子方面，这台车挑选了1.5T+110kW功率电机的组合，既具有不错的动力功能，又具有1L-1.4L的百公里油耗，谁不爱呢？
帝豪GL PHEV
补助后价格：15.28-16.48万元
说起自主品牌轿车，就不得不说到帝豪系列，终年占有自主品牌轿车销冠宝座的它，在新动力范畴也交出了不错的答卷。
帝豪GL PHEV，具有燃油版车型共同的外观，不论是颜值仍是可靠性，都现已经过了国内广大帝豪车主的查验，是一款信得过的家用小车。
它的百公里油耗数据为1.4L，相同算得上可圈可点。
荣威i6新动力
补助后价格：14.78-17.88万元
具有上海这座限号城市的主场优势，荣威的新动力车型一路都顺风顺水，荣威i6(参数|图片)新动力也不破例。
如果说中庸但耐看的前脸造型是这款车走向群众的根基，那么极具科技感的LED灯组便是它翻开年青商场的利刃，这样的造型无疑为其加分不少。
在上汽动力技能的加持下，荣威i6新动力百公里油耗达到了1.5L，想要省油的你确认不考虑下？
写在最终：治标更要治本，只需咱们挑选了油耗更低的车型，哪怕后续油价再度上涨，咱们也不必过于忧虑用车本钱的问题。但咱们也要知道，杰出的行车习气也是省油的要害，所以在低油价、低油耗之后，咱们还得练练驾驭技能啊。
