日前，在新宝骏“跨界交融，发明出行新生活”发布会上，新宝骏首款新能源车E300初次露脸。
“这不是一款车。”上汽通用五菱前瞻规划中心总经理高陈炜，新宝骏E300的规划师，第一时间在朋友圈发了一条音讯。
“咱们从来就没把它当成一辆车。”新宝骏首席营销官付昊也说。
“这不是一款车”
为什么不管是规划师仍是营销官，都说新宝骏E300不是一款车？
“这不是一款车，它是一个能感知、能衔接、能生长，并陪同你出行的新物种。”高陈炜在微信朋友圈中说到。
正如他所言，新宝骏E300是一个智能新物种。
经过语音操控，能够开车聊微信，新年发红包还能及时抢——新宝骏E300一上台就引来了世人的重视。“太可爱了！”参与发布会的一位经销商投资人说，“没想到看上去有些呆萌的电动车，竟然还这么智能。”
舞台上刚刚露脸的新宝骏E300，亮起了“回”字型大灯。“咱们从来就没把它当成一辆车，包含在未来的营销中也不会把它作为一辆传统车。”新宝骏首席营销官付昊开宗明义，“它是新宝骏直联用户的产品，是咱们考虑用户需求什么的一种成果。”
“这款全新打造的新车型，集成了新宝骏品牌在移动智能空间里边打造的智能驾驭、智能网联、万物互联、无人驾驭、智能辅佐驾驭方面一切的前端的技能，将以超低出行本钱以及灵敏车身，成为真实处理出行需求的新物种。”上汽通用五菱相关人员和记者说。
上一年，上汽通用五菱“新四化”的智能化产品销量到达了16万辆，新宝骏品牌逐步建立起完好的产品群，成为当年乘用车细分商场上让人意外的黑马。这个诞生仅半年多的新品牌，协助上汽通用五菱踏入了“十万元”级乘用车队伍，完成了“质”的腾跃。
新宝骏的全新商业形式
上一年，宝骏新能源系列出售60050辆，同比增加132%。自上一年6月底全国上市以来，宝骏新能源车连任当年7-12月新能源细分商场冠军，继续保持正增加。
跟着宝骏新能源系列的热销，2019年广西均匀电动化率到达6.7%，高于全国4.0%的均匀水平，智能制作走在全国前列。从实践大数据统计看，有两辆车的家庭购买了新能源轿车后，传统汽油车的使用率显着下降，以柳州为例，“当地整个新能源轿车的保有量是10%，可是出行率是20%。”一位轿车行业专家表明。换而言之，便是新能源轿车使用率在上升。
这几年，以“广西形式”为指路灯，上汽通用五菱在推行和使用新能源轿车的探究与实践中，加速打造智能网联工业联盟，促进工业链深化发掘。
“轿车工业跨界交融，便是要广泛和生态同伴协作，满意不同用户的需求。”付昊泄漏，“除了和华为协作外，之后几个月咱们还会与其他重量级的互联网公司一同，构成新宝骏的全新商业形式。”
现在，以AI技能、大数据等为代表的数字经济逐步成为我国经济开展的新引擎，轿车工业的开展也迎来巨大革新。跟着新宝骏E300将接入更多智能设备、衔接更多软件与渠道，开展中的“广西形式”也将会渐渐的变才智，真实完成一场出行大革新。
