1月10-12日，以“掌握局势 聚集转型 引领立异”为主题的2020我国电动轿车百人会论坛在北京举办。活动现场，我国工程院院士黄其励宣布了讲演。
他表明，动力资源的转型给电动车开展带来考虑。在动力互联网中，电网是衔接电源与电力负荷的枢纽，充电设备是衔接电动轿车与电网的托言，是用户参加到新动力互联网建造和运营、完成与电网互动的重要端口。
电动轿车与电网大规划互联互动，在科学可控的时刻、灵敏便当的地址、正确双向的充放电、完成可再生动力规划开展，电动轿车使用者实在的体会与电网运转功率的携手共赢，电动轿车已然成为动力转型的生力军。
在推进新动力轿车与动力转型的交融开展的过程中，车网互动必将阅历无序充电（V0G）、有序充电（V1C）、车网互动（V2C）和车网一体（VGI）。黄其励院士以1亿辆车辆规划为例，其年互动功率大于2亿kW，年互动电量大于2.9万亿kWh，相当于9个三峡电站。
在他看来，应坚持新动力轿车开展道路不动摇，宜将电动轿车作为近20-30年内新动力轿车的首要开展趋势，一起也应该积极开展氢燃料电池的相关研讨，提早做好技术储备。
“可再生动力电力是电动轿车的首要动力来历，智能网联化和同享化是电动轿车的重要开展趋势，而快捷化和智能同享化是充电设备的重要开展趋势。”他表明。
