2019年1月10日，中汽中心数据资源中心于今天发布了2019年12月国内车市上险数据。依据多个方面数据显现，2019年12月蔚来品牌全体上险数达3184台，打破3000大关，在持续下滑的车市中接连五个月出现逆势上扬态势。
其间，品牌旗下智能电动万能SUV ES6 的12月上险数量到达2547台，稳步攀上2500的门槛，以35万元以上的单价再次卫冕纯电动SUV商场销量冠军。作为仅有入榜的纯电动SUV，ES6已接连第五个月进入奢华中型SUV细分商场前十。虽然6月下旬开端对外交给，ES6在2019年到达了11490台的上险量，在奢华中型SUV中排行十二。跟着蔚来出售网络的持续扩张，信任2020年同级销量前十只是ES6的起点。
2019年12月蔚来品牌上险数达3184辆，接连五个月环比上涨，全年上险数达20749辆；
ES6 12月上险数达2547辆，稳步攀上2500辆的门槛，持续卫冕纯电动SUV商场销量冠军，并作为仅有入榜的纯电动SUV，接连第五个月进入奢华中型SUV细分商场前十；
ES6 2019年累计销量11490辆，以半年销量在奢华中型SUV商场排第十二，跟着2020年蔚来出售网络的扩展，新的一年里总量将进入前十；
在可选装三排座奢华SUV商场，2019年ES8累计销量达9259台，以细分商场第六名的方位收官，产品力全面提高的全新ES8将在2020年获得更好的成果；
奔跑EQC(参数|图片)和奥迪e-tron(参数|图片)在12月别离出售73和44辆，油改电产品难以成为干流。
ES8 2019年的累计上险数到达9259台，尤其是在7月新能源补助退坡后仍然坚持了接连5个月稳步上升，12月环比上涨36.1％。ES8在可选装三排座的奢华SUV细分商场中以第六位收官2019，跟着产品力全面提高的全新ES8在4月正式交给，有理由信任ES8在2020年将获得更好的成果。
受微观经济环境影响，2019年乘用车商场，及新能源车商场在12月仍然出现下滑态势，其间狭义乘用车12月销量同比下滑4.87％，全年累计销量同比下滑3.84％；新能源乘用车12月销量同比下滑67.2％，全年下滑2.08％。有必要留意一下的是，奢华车销量在12月体现微弱，奢华SUV和轿车品类别离同比上涨26.53％和4.73％。车市隆冬仍在持续，高品质产品在此大布景下反而更受喜爱。
奔跑EQC和奥迪e-tron在12月别离出售73和44辆，这个成果与两车上市时的宣传攻势及品牌自有出售网络难以匹配，阐明即使是传统奢华品牌，只是推出油改电产品也难以获得商场认可：与产品力匹配的价格、根据电动化的智能体会是中高端用户选购电动车时的重要考量要素。
（以上数据来历：中汽中心数据资源中心零售数据）
来历:金融界网站
