2019年关于国内新能源车来讲，并不是一个特别走运的年份，2020年还将如此，补助退坡、电池安全以及陈词滥调的续航路程、充电问题等，再加上车市低迷，因而，2019年的新能源车范畴真实不是那么阳光。不过，好在，国内新能源范畴迎来了一些不错的车型。首要就是国产特斯拉Model 3的到来，作为特斯拉品牌在全球销量最好的车型（2019年1-11月份Model 3全球销量到达26万辆），Model 3的国产确实让很多人重视，特别国产Model 3代表着新车的价格将大幅下降，因而，这款车的热度可以说是空前之高。
现在进口版别的Model 3在国内出售的有长续航全轮驱动版、Performance高性能全轮驱动版两款，价格分别为43.99万元、50.99万元，价格偏高。而在2019年5月底，国产特斯拉Model 3发布的价格为35.58万元，这个价格可也并不低，由于在其时，进口版别的特斯拉Model 3规范续航升级版车型价格也仅为37.7万元，再加上进口版车型标配价值2.78万元的AutoPilot辅佐驾驭功用，而国产版车型则需选装，其性价比被再次拉低。这也让网上一向声称的国产特斯拉Model 3价格会到“30万以内”的猜测成为泡影，很多人大失人望。不过，好在接近交给期时，有关国产特斯拉Model 3好音讯才一波波地传了出来。
国产特斯拉Model 3实车最早露脸是在2019年11月7日，新车与进口版特斯拉Model 3的外观、内饰毫无二致。可是现在还不清楚电池供货商是哪一家，此前有音讯称是LG化学，可是专门为国产特斯拉车型供给的本地电池组于12月底才开端正工投入出产，因而，第一批国产特斯拉Model 3运用的电池应该仍是松下与特斯拉协作出产的进口电池。
先是在2019年12月13日，国产特斯拉Model 3进入了新能源车型补助目录，依据2019年补助方针，国产版Model 3将取得2.475万元的国家财政补助；尔后，该车型又进入了免征购置税目录，将购车价进一步下降；2019年1月3日，特斯产官方对国产Model 3进行了调价，由本来的35.58万元（不含补助）降至32.38万元（不含补助，包括AutoPilot），再加上新能源补助，新车价格实践为29.905万元，也算是进入30万以内。
2019年12月30日，特斯拉将第一批15辆国产版Model 3交给到了特斯拉职工手中，2020年1月7日，特斯拉在上海超级工厂向国内第一批10位顾客交给了国产Model 3，特斯拉CEO马斯克亲身参与，为第一批顾客交给新车。新车价格为29.905万元，NEDC续航路程为445km，0-100km/h加快成果为5.6s，并标配了根底版的AutoPilot驾驭辅佐功用。
以特斯拉在新能源范畴的威望，现在国产特斯拉Model 3可以说是在同价位无对手的存在，同价位的竞品车型或许只要Polestar品牌的Polestar 2能与其对抗，只不过，Polestar 2尽管已经在2019年10月发布了价格（29.80-41.80万元），可是新车交给日期还没有确认，官方表明会在2020年内。到时，这两款车将有一战。
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（运营人员：凌萧风）
