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到店实拍林肯冒险家TA应战奔跑宝马会是冒险吗

放大字体  缩小字体 时间:2020-01-05 06:12:19  阅读:2384+ 作者:责任编辑NO。蔡彩根0465

最近热播的电视剧《精英律师》想必有不少人正在追剧,招引我们的除了剧中男女得当且高档的工作套装“大秀”之外,与之相辅相成清一色的律师座驾或许更招引眼球,TA便是林肯。

当然,除了这部热播剧之外,笔者最喜欢的美国艺人马修·麦康纳也曾主演了一部与林肯轿车根由愈加深沉的《林肯律师》。

林肯轿车由于有着美国第16任总统亚伯拉罕·林肯的布景加持,从身份和前史见识来说就透露着一股显贵和奢华之气。而现在的林肯除了那一份与身俱来的霸气之外,还多了一份高雅和沉着,不只能够作为奢华商务车来运用,从《精英律师》剧中来看,即便是剧中人用休闲家居状况驾驭林肯,也肯定没违和感。

奢华,并非只要一面。

从2015年至2018年林肯轿车在华销量来看,1.1万辆、3.2万辆、5.4万辆和5.5万辆的成果,足以见得林肯在BBA、雷克萨斯等品牌已占有强壮优势的情况下,销量仍旧能够坚持稳定增长。

当然,我们今日的主角并非为林肯立下劳绩的MKC,也并非拉高林肯品牌层级的航海家、飞行家,而是国产之后极具性价比的林肯新作——冒险家。

价格优势显着 奢华滋味浓郁

一直以来,“奢侈品”与“性价比”都是相悖地存在。但林肯作为一个奢华品牌,至少是以一个“亲民奢侈品”的形象示人,这一次他们真的用冒险家把奢华与性价比扯上了联系。

冒险家共推出5款车型,预价格区间为24.80-35.00万元,作为一款奢华品牌紧凑级SUV,它的价格本应该跟宝马X1、奥迪Q3比较,但实践上在BBA的强壮压榨下,作为二线奢华品牌,林肯冒险家仍是更合适与沃尔沃XC40、雷克萨斯NX等产品做比照,它们更契合商场中二线奢华品牌关于自身位置的认知。

首要我们来看看东西。

国产版林肯冒险家连续着海外版车型的规划风格,在车头部位仍然为林肯家族式的规划言语,大尺度的不规则矩形进气格栅规划,格栅内部则是运用了菱形织造镀铬饰网进行装修,愈加的丰满充分,搭配上黑色的中网,质感十足。两头的大灯造型比较的丰满,向上有着必定的歪斜视点,内部换成了全LED光源,点亮后的作用也是极为不错的。新车的前围住部分有着必定的内凹规划,进气口部分比较的细长,全体上看很有层次性,不会显得单调。引擎盖上轻轻拱起的线条规划强调了不错的立体感。

定位为中型SUV的林肯冒险家,车长4615mm、宽1887mm、高1630mm,轴距到达2711mm,尽管在肯定尺度上比较汉兰达等对手并没有太大优势,但其奢华且霸气的外观感触也同样是汉兰达等车型所不具备的气质,而且车内的实践乘坐空间并不短促,还能够称得上“大”。

在车动力记者探店期间,正好有一位顾客在车上与出售人员沟通,看到坐在后排上的笔者富余的腿部空间,他宣布感叹:看来轴距数据的确不是仅有的衡量规范,仍是要坐上来才知道空间大不大。

如果说林肯飞行家的方针客户集体是广阔老练男性顾客,那么“小一号”的冒险家的受众显着便是更年青的集体。林肯冒险家搭载了12.8寸超大高清触控屏,并匹配全新SYNC+智行互联体系带来愈加丰厚的人车互动体会。而匹配的Phone As A Key“智能手机钥匙”功用,车主无需带着实体车钥匙,即可经过手机轻松解锁车辆,敞开行李厢,乃至发动并驾驭车辆。值得一提的是,林肯冒险家标配了ANC主动降噪体系。并采用了引擎舱双层隔音墙、三层动态密封条车门体系和前后排隔音玻璃三项同级独有隔音装备。合作全系标配的米其林Primacy SUV静音轮胎,在NVH工程水准上应该不会差。

动力方面,全系标配2.0T发动机,最大功率245马力,峰值扭矩为390N·m,与之匹配的是全新8速主动变速箱。一起,冒险家Corsair搭载全新智能当令四驱体系,可提供规范、运动、节能、防滑和杂乱路况等五种驾驭形式,驾驭者可根据实践路况挑选正真合适的形式。

不过冒险家并非没有缺陷,在装备层面和动力层面都属上乘的情况下,中心扶手箱的选材有些“拖后腿”。硬塑料自身无可厚非,究竟扶手箱需求必定的强度来支撑,但略显粗糙的资料与奢华感满格的全体内饰风格有些相悖,特别是落座后排的时分观感特别显着。

瑕不掩瑜 价格决议商场位置

尽管冒险家的细节体现并不完美,但瑕不掩瑜。从全体来看作为林肯首台国产化的车型,冒险家显现出了与其品牌调性相契合的霸气外观;科技感内饰(包含按键式换挡);以及丰厚的科技装备和车联网装备。

当然,还有不到25万的起价格,定位为中型SUV的林肯冒险家不只对沃尔沃XC40和雷克萨斯NX等二线奢华紧凑SUV的领地进行了一次“降维冲击”。而且还瞄准了一线奢华品牌产品奥迪Q3、宝马X1乃至是奔跑GLB的商场,不能说必定能够抢到X1和GLB的客户,但关于品牌力逐步下降的奥迪来说,销量原本就欠安的Q3的确成为了林肯冒险家所最期望看到的一块垫脚石。无论是尺度、动力仍是装备,奥迪Q3悉数落在劣势。

所以林肯冒险家的意图很清晰,便是要做一、二线奢华品牌SUV的搅局者,用价格来撬动商场的杠杆。所以从价格来看,除了相同定位的奢华品牌会因冒险家的价格战略表明严重之外,乃至是合资中级SUV途观L,冠道、昂科威等也都在冒险家的狙击规模,而林肯冒险家即便是在装备、动力等硬件上与这几台合资车型相仿,但一直还有“林肯”二字作为奢华车型的入门“典礼”。

想必在“搅局者”林肯冒险家上市之后,现在全体销量逐步走高的中型SUV商场会愈加热烈。

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