上汽MAXUS D60在很大程度上复原了ARANTULA概念车的规划，大面积进气格栅看上去十分大气和时髦，智聚八方的规划言语在细节方面还十分考究，而且有着极高的原创度，分体式大灯也是当下比较盛行的造型。全体来看，上汽MAXUS D60十分契合现在汽车市场的审美趋势，高颜值算是迈出了成功的第一步。
尺度方面，上汽MAXUS D60的体现可圈可点，2760mm的轴距确保了不错的车内空间，和同等级车型比较也有必定的优势。
从实践丈量的数据来看，上汽MAXUS D60的漆面厚度有着不错的体现，各个漆面厚度相对来说比较均匀；而在车身缝隙方面，以一款定位中型SUV的产品来看，操控得很到位，在做工方面值得点赞。
内饰的规划多选用平直的线条，整个界面看上去比较简练时髦，双色的配色在带来必定视觉差异的一起也使得内饰气氛不再单调。10.4英寸的中控屏十分招眼，在斑马体系的加持下能够支撑言语操控空调、车窗、导航这些比较惯例的功用，而且在辨认度上做得不错。
在原料的运用上，上汽MAXUS D60在顶配车型上选用了真皮包裹，有着不错的视觉和触觉作用，能够有用进步车内的层次感，其他装备均为仿皮包裹，也算是十分宽厚了。
装备方面，上汽MAXUS D60全系标配了倒车印象、后驻车雷达、LED日间行车灯、后排出风口，全体来看装备仍是不错的，在日常的运用中能够带来较强的便利性，关于进步用车质量十分有协助。
本次测验的上汽MAXUS D60为2+2+2布局的六座车，得益于尺度上的优势，在前排调整到适宜的坐姿后，第二排的腿部和头部空间算是比较宽余。
关于第三排空间如图所示，身高为178cm的体会者坐上去之后，腿部空间还有不到一拳的间隔，第三排的座椅高度偏低，只合适近距离出行。当然如果是个子娇小的乘客坐第三排，D60的空间那么相对来说仍是能够乘坐较长时刻而不会感到不适的。
第三排座椅在放倒后，后备厢空间可圈可点，关于转移一些大件行李来说也毫无压力。而在储物空间方面，上汽MAXUS D60全车上下有多达13处的空间可寄存小物品，而且每个储物空间都有着不错的水平。
在动力方面，上汽MAXUS D60选用了型号为15E4E的1.5T发动机，匹配7速双聚散变速箱，可最高输出169匹马力以及230牛·米的扭矩，这个动力在同等级的发动机中处于一个较为优异的水平，根本能够很好的满意日常驾驭关于动力的一个需求。
在测验中上汽MAXUS D60做出了0-100km/h加快10.9秒的成果，而在100-0km/h的刹车成果中，上汽MAXUS D60的成果为40.8m。尽管这两个成果在SUV范畴并不算十分超卓，可是考虑到上汽MAXUS D60是一辆中型SUV，其功用现已算不错了。
上汽MAXUS D60在起步阶段较为平缓，油门踩下去并不会有一个显着的速度进步，只需深踩下去，待涡轮介入之后动力才会连绵不断的从发动机出来，这样一个时刻段想要加快超车就变得捉襟见肘，中期的加快能够说是随叫随到。
上汽MAXUS D60的转向力度适中，十分简单上手，指向性做得不错，只不过因为车身较大的联系在急转弯的时分仍是会有着较为显着的侧倾。当然这和上汽MAXUS D60的舒适性调校不无联系，其悬挂风格偏软，在通过波动路面的时分，振荡传递到车内不太显着，以此确保车辆的一个舒适性。
隔音方面，因为同等级车型大都未做过噪音测验，所以也无法进行同级比照。不过参阅中型SUV的隔音水平规范来看，上汽MAXUS D60的体现仍是不错的，即便是到了中高速之后，关于胎噪、风噪的按捺做得比较到位。
因为现在上汽MAXUS D60上市不久，在全国各地几乎是没有优惠的，详细的状况能够去当地经销商咨询。
总的来说，上汽MAXUS D60作为一个新星，各方面的体现都比较令人满意，无论是其外观规划、内饰空间以及动力水平，在整个测验环节下来都可圈可点。此外值得一提的是，上汽MAXUS D60支撑在官方APP上进行个人定制，除了必要的安全体系之外，外观、内饰调配、功用装备等都能够依照自己的喜爱做出合理的挑选，超越30个大类，近100种高感知装备可选，可谓是满意了顾客的各种需求，随心所配，没有一点的绑缚出售，这也是上汽MAXUS D60的一个共同优势。
