又一年曩昔，车企尤其是自主品牌车企们，在严重和压力中度过了一年。这一年来，吉祥为领克车队在WTCR中夺冠感到振奋，奇瑞为自家的1.6T发动机受欢迎而感到欣喜，而长城旗下的哈弗(参数|图片)H6(参数|图片)依旧是SUV销量领头羊，也是一件值得高兴的事......
但纵使自主轿车品牌在不断尽力、不断前进，网络上的“喷子”却只增不减，说国产车只坑自己人、不求上进的言辞漫山遍野。当然，狗仗人势的声响也不少，比方：“没有国产车，今日你们买个桑塔纳还得花20万！”
买桑塔纳要20万，这不是恶作剧
提到桑塔纳卖20万，有人或许想笑：一个买菜车，有什么底气卖到20万？顾客莫非是傻子？
但你还真别光顾着笑，由于在特别时期、特别环境下，就算你有20万，也不一定买得到桑塔纳(参数|图片)。上世纪80年代初期，其时的上海轿车还没有技能和设备，因而前期的桑塔纳是CKD拼装而来（CKD即进口整车零部件到国内拼装），直到1985年，上海群众轿车有限公司才正式建立，留意，它已经是国内合资车企的长辈了。
尔后的90年代，桑塔纳成为了第一批吃螃蟹的轿车，在物资匮乏的年代，提大哥大、开桑塔纳是老百姓心中的愿望，网络上那张广为流传的“20年前轿车价格表”，信任许多人也见过，其时的桑塔纳2000（1995-2004年），的确要卖到近20万的高价。
90年代，老百姓的均匀月薪还不到一千，不难幻想20万是个什么水平。
假设没有国产车
缸哥知道，那些说“没有国产车，今日你们买个桑塔纳还得花20万”的人，并非想挑事儿，究竟跟着轿车工业的前进和其它品牌车系不断引进国内，就算没有国产车，桑塔纳今日也不会卖到20万了，物以稀为贵，现在轿车早已不是啥珍稀物件。
所以，这些人想表达的应该是：国产车的存在和前进，使得合资车不敢太傲慢！
不单单是轿车，许多产品其实也相同，只要你自己有，才不会堕入“他人说什么便是什么”的地步，手机界的华为、小米不也相同吗？
举个比如，在亚洲、北美等区域吃香的雷克萨斯，为什么在欧洲自豪不起来？来到德国，德国人或许会说：咱们国家已经有满足优异的轿车，为何需要买雷克萨斯呢？是啊，德国人的底气，根据它们有群众、BBA、保时捷......
所以，你们能够幻想，若没有长城、吉祥、长安、奇瑞、传祺等自主车企，国人买车的时分是不是会显得被迫？当你对合资品牌不感兴趣之时，还能进哪家4S店呢？
在某些方面，国产车的确还没到达合资车的水平，但它并非一无可取，至少那些热销的SUV，证明了国产车仍是有许多追随者的。
国产车，有其存在的价值百科
杜甫有句诗叫“朱门酒肉臭，路有冻死骨”，说的是贵族日子奢华，贫民却在街头冻饿而死。反观当下，国内的贫富差距仍不小，坐在豪车里的有钱人，当然不会理解老百姓为何需要买国产车、为什么那些卖十万以下的车还会有商场，不同阶级，寻求的东西的确不相同，这是个既实际又无法的问题。
当年的比亚迪F3(参数|图片)、吉祥金刚(参数|图片)、奇瑞A5等车型，它们或许在许多方面比不上高尔夫、卡罗拉，但不也成为了许多人买车的首选吗？在特别时期，咱们或许还应该感谢国产车，是国产车让不少国人提前完成了轿车梦。
今日评论的论题，并非想煽动我们去买国产车，仅仅想让网络“喷子”们理解，国产车有它存在的必要和价值百科，能够不爱、请别损伤！
新的一年里，你还会持续支撑国产车吗？
