有没有想过，拖拉机的声响为何都是“咚咚咚”的，很响？其实这都是因为发动机的动能来源于燃料焚烧发生的爆破能量，而柴油发动机压缩比一般是18:1-23:1，相对汽油发动机的9:1-13:1要高出许多，因而柴油发动机的扭矩更大，怠速可以显着更低，声响也更响。因而拖拉机的声响都是很显着的“咚咚咚”。
这是拖拉机给咱们的一个形象，另一个形象便是拖拉机都像蜗牛相同，十分慢。但现在，车叔就要打破咱们对拖拉机的这种固有形象，说一说下面这款跑得最快的拖拉机。
尽管没必要，但这款拖拉机便是快。全部缘由都是“腐国人”的古怪嗜好，改造一些工业机械。早些时候，他们改造出了一款时速超越240公里的本田割草机。搞不懂割草机要跑这么快干嘛。
现在英国工业机械制造商JCB推出了世界上最快的拖拉机Fastrac，而且不断改写最快拖拉机的记载。
改造之前，这种拖拉机的最高时速只需70公里；改造之后，Fastrac于7月，在英国约克郡邻近的艾灵顿机场以103.6英里/小时（约166.7公里/小时）的速度赢得了世界上最快拖拉机的称谓；转瞬到了10月，这台拖拉机通过改善，再度破了记载，最高时速153.8英里（约247.5公里/小时）。
依照评车的过程，咱们先来看看它的外观。黑黄色的配色，显得有点运动气味，但车身线条很杂乱，闭着眼睛都可以精确的看出，这辆拖拉机的风阻极大，但一些空气动力学规划仍是有的，比方车头保险杠和车身旁边面都有导风的规划。超大轮辋，显得极具野性魅力，似乎在农田间它可以比得过10头老牛。
假如说它的外观有点赛博坦星人的滋味，那么车内给人的感觉，就像是纯粹的赛车。粗陋的方向盘、防滚架、五点式安全带以及Cobra比赛筒式座椅等，都装备完全。
此外，GPS车速显示器、胎压检测、温度传感器、转速表包罗万象。假如单看内饰相片，还真分不清它是赛车仍是拖拉机。
这台拖拉机搭载7.2升六缸柴油发动机和6速手动变速箱，可以发生1016马力和2500牛·米的扭矩，油耗约为百公里47升。百公里加快不算快，大约要10秒，但极速很快，可到247.5公里/小时。
功能是十分强壮的，这还要依托于一个超大的涡轮增压器，可以发生5bar的压力，而且在涡轮增压器没有介入时，它会由电机驱动，随时待命。
涡轮是需求散热的。在涡轮和进气歧管之间有一个巨大的中冷器，每次测验极速时，JCB的工程师都会倒入25千克的冰块到中冷器中，从跑道一端跑到另一端，这些冰块化为乌有，全都融化成水。
原版拖拉机重9吨，改造后的仅重5吨。为了给它减重，JCB挑选雷厉风行，将底盘缩小，取下液力和空气压缩机，而且拆了沟通发电机。因而，要发动它，需求搭电，不然自身的电瓶或许两圈下来就扛不住了。
舒适性方面，这辆拖拉机选用3连杆悬架以及氮气减震器，全体十分舒适。不过测验是在飞机跑道上的，不是在拖拉机应该待在的郊野土路上，不然舒适性应该会打折扣。
控制方面，因为它的转向是液压的，没有机械衔接，所以即使方向盘指向正前方，拖拉机也不会朝正前方行进，因而需求凭感觉探索直行。此外，飞机喷气口的劲风都无法撼动这个重5吨的咱们伙，即使车身很高，在测验时只需直行，它便是直行。
车叔总结
尽管不知道打造一台跑得飞快的拖拉机有何意义，但它的呈现，究竟打破了拖拉机最快的记载，算是发明了一个奇观。或许正是在一步步探索极限的过程中，拖拉机的质量以及承受力会进一步加强，这或许可以影响拖拉机的科技发展趋势吧！
