在前不久发布的中保研磕碰测验成果中，一向被国人贴满安全标签的德系车体现并不尽善尽美。部分车型的体现乃至是令人大跌眼镜。反倒是常被人们说“皮薄”“不耐撞”的日系车却获得优异的成果。先不说我们在用料上的差异，最少在主被迫安全装备上，不少日系车都拿出了十足的诚心，这也是保证驾乘人员安全的最主要的要素之一。就在本年才刚完结更新的一汽丰田RAV4荣放便是这么一款车型。原以空间和省油著称的RAV4荣放在坚持原有优势的状况下，还在安全装备上有了腾跃的提高，性价比变得更杰出。
全系标配TSS 2.0体系，同等级绝无仅有
像其他TNGA架构的车型相同，全新的荣放RAV4在安全装备上的体现也是可圈可点。全新荣放RAV4全系标配TSS 2.0体系。该体系包含了带行人监测的预磕碰安全体系、支撑多种速度区间的自适应巡航、带跟车行进功用的车道循迹辅佐体系、远光灯主动调理体系。除此之外，全新RAV4荣放全系均装备了7个安全气囊和LED大灯。毫无疑问，这样的主被迫安全装备水平明显现已是以越级的方式存在。考虑到它的最低配车型官方指导价仅为17.48万元，同价位的对手真的感到压力山大。而且像自适应巡航和车道坚持体系在没有太多障碍物的高速路上也能大大地减轻驾驶者的压力。
油箱大，油耗低，一箱油走1000公里
提到日系车就不得不提燃油经济性。虽然在安全装备上有了质的腾跃，但全新RAV4荣放在油耗体现上仍是坚持着上佳的水平。全新的RAV4荣放供给了两种不同的动力总成供顾客挑选。纯燃油车型搭载的是全新的TNGA 2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛米。该发动机的最高热效率达到了40%，调配Direct Shift-CVT变速箱，虽说不上动力有多么汹涌，但是加快的平顺性仍是可以保证的。2.0L版别的全新RAV4荣下班信部百公里归纳油耗为5.8L。别的，全新RAV4荣放还带来了混动版车型，TNGA 2.5L双擎混合动力体系，集小型、轻量、高效率化技能于一身，工信部百公里归纳油耗低至4.9L。不论是燃油版仍是混动版，RAV4荣放标配的都是55L的油耗，这么说来两个版别的车型都有或许完成一箱油走1000公里的状况，这一点也是同等级车型所罕见的。
最低配价格虽美，但次低配更值得引荐
正如上文所说的，全新RAV4荣放的入门车型所标配的安全装备现已满足丰厚。惋惜在舒适性装备上，最低配车型仍是显得比较破旧。毫不夸大地说，最低配车型只能用作代步运用。相比之下，价格比最低配车型高两万元的两驱风气版性价比就十分杰出了。这两万元直接换来了7英寸的外表屏，10.1英寸的中控屏，一键发动、无钥匙进入，前排座椅电动调理、全景印象、长途发动、双温区主动空调等。笔者个人认为这两万元花得仍是适当值得的。别的，双擎精英版车型在装备上与风气版并无差异，要不要花三万元换套NVH体现更好，油耗更低的动力体系，这便是我们自己考虑的问题了。
在车市隆冬里，“两田”真的做到了独善其身，不降反升。这也是两大日系品牌强壮实力的最佳印证。从全新RAV4荣放的价格以及装备来看，新车真的可以说是诚心满满，热销也仅仅时刻上的问题。
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