从CIVIC Hatchback(参数|图片)在国外上市以来，就有许多人等候这台两厢版的思域何时来到国内，介于CIVIC Hatchback这个词有些生疏，下文简称两厢思域。
两厢思域走的是一条传承道路，其实三厢版的思域和国外的思域游览等等车型都是衍生车，从初代思域开端就一直是两厢，并且第一代车型就供给hatch版（简单说便是两厢掀背车），第一代思域通过了美国其时最苛刻的环保方针“马基斯法案”，成为世界上首款可以到达该法案规范的轿车。
通过前六代车型的进化，在hatch版上呈现了Type-R车型，即思域的最高功能版，前双叉臂，后多连杆悬挂， 1吨左右车重、136kW的原厂动力输出，升功率是幼年法拉利都不敢企及的，在其时的各类竞赛中制霸，也可以正常的看到许多由于Type-R的呈现，终究逼着赛会方改规矩的事例，虽然在各种约束下，仍是拿下了不少世界大赛的奖杯。
可以说Type-R是起始于hatch版车型上的高功能版别，一起也是最原汁原味的思域(参数|图片)，后来的三厢、游览以及coupe都是hatch版根底上进行商场需求供给的车型。
但不管怎么说，两厢思域都是在外观上无限挨近Type-R的一个车型，目前国内改装商场炽热程度可想而知，有多少人都憋着两厢思域拿回来直接改成Type-R的外观。
等候是值得的，从之前曝光的武汉工厂视频和部分切当音讯来看，在下一年第二季度，这台两厢思域将初次和我们碰头，这是初次你能在国内买到最原汁原味儿的思域车型。并且，介于Type-R车型在国内有雄厚的车迷根底的前提下，两厢思域将再一次掀起一波“本田热”。
