1、PSA与FCA签署兼并协议两边50:50持股
12月18日，菲亚特克莱斯勒发布布告称，其与美丽轿车公司（PSA）签署了一项具有约束力的兼并协议。协议规则，两边以50:50的份额兼并，兼并后有望成为全球销量第四的轿车集团。
布告指出，依据两边2018年成绩简略汇总核算，兼并后的公司年销量将在870万台，收入将挨近1700亿欧元，经常性经营赢利有望超越110亿欧元，经营赢利率为6.6%。
依据PSA和FCA现有的品牌构成，PSA与FCA旗下的品牌将悉数得以保存，兼并后的实体组织将包括超豪华车、豪华车、干流乘用车、货车和轻型商用车等一切要害细分商场。唐唯实（现任PSA办理委员会主席）将担任首席履行官，初始任期为五年，并将担任董事会成员。春风轿车集团现在持有PSA约12.2%的股权，据悉，兼并之后，春风轿车集团的股份将会降低到4.5%。此次兼并，估计将在12至15个月完结。
点评：这次协作，无论是在企业规模体量仍是在品牌影响力上，都足以对轿车行业的格式发生深远影响。尤其是我国在轿车范畴股比铺开的布景下，新集团将以何种方式进军我国商场？
2、周建民任奇瑞副董事长
近来，有新闻媒体报道，奇瑞控股及奇瑞轿车已举行第四届董事会，北京五道口创始人、青岛五道口实控人周建民出任奇瑞控股及奇瑞轿车副董事长，原光大证券履行总裁周健男出任奇瑞控股董事。
此次担任奇瑞控股董事的周健男具有20多年的金融和证券工作经历，熟谙上市公司审计流程，曾供职深圳证券交易所、我国证监会上市公司监管部、大成基金、光大证券等。周健男显着会是奇瑞登陆长时间资金商场的要害人物。
点评：奇瑞早有全体上市的志愿，此次“股改”落地和大股东易主，加上星期健男的到来，将加速其登陆长时间资金商场的速度。
3、江铃获地方政府1.69亿元扶持资金
12月18日，江铃轿车股份有限公司（简称“江铃轿车”）发布布告称，近来收到南昌市、南昌小蓝经济开发区和山西转型归纳变革示范区拨付的1.69亿元扶持资金。
财报显现，江铃轿车前三季度营收204.08亿元，同比微增1.08%；归属于上市公司股东净赢利为1.58亿元，同比跌落27.93%。销量上，江铃轿车福特品牌SUV产品显得力不从心。
点评：地方政府此刻拨付扶持资金，对江铃轿车来说无异于一场“及时雨”。
4、春风流行下一年应战16万辆出售方针
日前，在2020年春风流行商务年会上，官方表明，2020年春风流行的出售方针为16万辆。未来，春风流行的产品品质将由中低端向中高端改变，价位也将出现上升趋势。
一起，官方还发布了未来4年的新车规划。详细来看，春风流行将在2020年推出全新春风流行T5，2021年推出新品菱智M4，2022年将推出春风流行T5 HEV，2023年推出春风流行S50 EV车型。
春风流行官方计算多个方面数据显现，今年前11个月企业累计出售10.61万辆，同比下滑11.2%。据官方估计，2019年该企业销量有望到达12.5万辆。
点评：品牌定位向上是功德，便是看否被商场认可了。
栏目主持：梁罗喆
