改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时髦，一种情绪
血液中涌动着机油
假如你也是这样不甘普通
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你还记得那句话吗？
“绞牙放场内，气动放场外！”
这句话不是WB说的，而是日本玩家信仰的玩车格言。
在日本，确实绞牙才是JDM文明的正宗。
他们甘愿拖爆前后杠，也要坚持最绞牙姿势。
当然，你们会说，这么低的车无法走，
但仍是有不少的绞牙玩家在走着。
而今日杰便是其间一位，
他的绞牙进程是怎样，
咱们一同看看！
其他购车选车阅历就不多说了，
让我形象最深的是避震的改装。
刚开始弄了一套短簧，
然后不够低，一起没控制，又下手了一套绞牙避震。
感觉太硬，又换了另一个品牌。然后仍是太硬...
就这样换了4套避震，直到今日的日本LT。
假如仔细调查会发现，
以上这几张相片，除了轮毂不一样之外，
车身高度也有明显变化，
也是代表着不同的改装风格。
之前的绞牙兵士状况：
祖国版BBS轮毂，负1.5指，倾角前-2.5度，后-4度。
现在的竞技状况：
祖国版HRE轮毂，负0.5指，不做倾角
再换上一个18款蒙罗丽莎前杠，日版后杠。
玩车过程中认识了许多朋友，
也感谢他们给了许多名贵的定见。
咱们常常聚在一同，用不同的视点研讨各自车，
怎样改才是最美观。
绞牙低趴倾角才是JDM文明的精华。
所以我仍是挑选持续JDM之路！
【改装清单】
前杠：18款锐志(参数|图片)蒙娜丽莎
后杠：加了一条日版后扰流
大灯：改了进口海拉五透镜欧司朗灯泡.贴了熏黑膜
轮毂：祖国版HRE19寸
刹车：GS430卡钳
避震：日本LT
进气：冬菇头
控制：平衡杆
底板➕四个李子串.后倾角拉杆
定制手艺中尾段阀门排气
内饰：碳纤维套件，AB驻日风
音响：功放，高音，DSP...
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