接近年底，车企们的销量之战也就越来越剧烈，不仅仅是由于年底的销量是本年尽力的终究效果，更是对车企们实力的一次严重的检测，所以咱们关于最终两个月的销量分外的垂青。前两日，乘联会发布了2019年11月的销量排名，其间自主品牌们的体现可以说出人意料，吉祥轿车居然还冲进了前三名，仅次于南北群众。可是为什么自主品牌在国人眼中却仍是比不上合资车企呢？
吉祥初次进入前三，长安体现抢眼
依据乘联会统计数据来看，本年11月份销量排行榜中，吉祥轿车凭借着140070辆的成果初次冲进了前三名，达到了自主品牌销量排名的全新高度，同比增加了1.1%。在整体轿车商场仍处于下滑阶段的时分，作为自主品牌的吉祥轿车却迸发出了向上的动力，实在是难能可贵。当然，除了销量的上升以外，吉祥轿车的商场占有率也得到了不小的提高，从10月份的6.4%添加到了7.3%，足以见吉祥轿车的全方位增加。
而除了吉祥轿车以外，长安轿车的体现相同比较的亮眼。在上个月的销量排名中，长安轿车以80552辆的成果夺得第八名，可是最让人吃惊的仍是同比增加20.8%的增加量，无不在向咱们展现着长安轿车的巨大生机以及未来销量持续增加的趋势。跟着长安CS75PLUS的大卖以及广州车展上的优异体现，信任在最终一个月的销量体现上，长安轿车还能给咱们交出一份愈加优异的成果。
国人心中的轻视链，自主轿车的为难方位
别看咱们的自主品牌现在的销量都可以排到前三名，可是在国人的心中，自主品牌们的水平还真的就没有其它合资品牌的车型高。其实，在国人的心中关于车辆的质量以及品牌的观点都有着一个不成名的轻视链，比如说：进口车轻视合资车、合资车轻视国产车；又或者是奢华品牌轻视一般合资、一般合资轻视自主品牌、自主品牌轻视造车新势力等等，在一系列的轻视链中，可以感觉得到咱们的自主品牌一直都处于一个比较为难的方位，那为什么国人就这么不待见自主品牌呢？
究其底子，自主品牌的造车的发家前史相较于国外的品牌差得太多了，部分零部件的技能上的落后也不是一二十年可以补偿回来的。就拿发动机技能以及变速箱技能来说，在国人的心目中，就算是国外上一代或者是不知道多少代曾经的发动机都要比国内自主出产的发动机经用、动力高，变速箱也是相同的道理。而不论是发动机仍是变速箱，国外的每一代产品都是经过了数十年的调教与不断改进，天然在质量以及经用上是国产所不能比的，因此在早些年间，只要是搭载了进口发动机和变速箱的国产车型的销量都不会很差。可是搭载自主出产的发动机和变速箱的车型则由于小毛病不断而被国人所厌弃，所以也就引来了国人多维度的轻视，究竟在技能上的确落后了不少。
拖后腿的不少，拉低形象分
除了合资车们的技能的确比咱们的自主品牌要抢先不少以外，某些自主品牌车企早些年的做法也的确为自主品牌招黑。假如说单单是技能层面的问题，或许国人还不会轻视其自己国家造的车，但有的自主车企却不好好静心造车，只知道走捷径，仿制其他车企的外观规划、内饰规划，乃至还供给全套的换标服务供部分人来以假乱真，虽然的确火了一阵子，但现在却变成了"过街老鼠"，也拉低了自主品牌在国人心中方位。
而在另一方面，自主品牌实惠的价格也让国人有点看轻。在曾经自主品牌的自主技能还没有发展起来的时分，大多是选用的以价换量的战略来回本，所以国产车在咱们的眼中一直都比较的廉价，这也导致了部分品牌的车型就算是技能起来了，也卖不出高价。而且自主品牌在高端商场的事务才能还有待提高，虽然领克、WEY作为生力军杀进了高端商场，但也还没有正真取得国人的广泛认可，自主品牌想要兴起还有很长的路要走。
小编语
虽然咱们的自主品牌在品牌优势上还比不过其他的合资品牌，可是现在销量上来了也是一件功德，特别是在现在轿车商场遍及销量下滑的年代，更可以让咱们才智到自主品牌兴起的信号。11月份自主品牌的销量迸发仍是十分成功的，整体来看的话，自主品牌的头部企业现已可以与合资品牌分庭抗争了，这是一个十分好的征兆。假如你买车的话，你会选自主品牌仍是合资品牌呢？
