丰田威兰达，一款脱胎于RAV4的姊妹车型，广州车展一露脸就招引了大批眼球。一款车有热度是功德，有热度才标明我们是真的重视，前脸外观与新荣放不同，有点魔改雷车的意思。日系品牌的双车战略我们很熟悉了，这个套路本田、丰田用的许多，以RAV4口碑为根底+TNGA渠道魅力，广汽丰田的这款新车能走远呢？
首要RAV4荣放通过了换代后，打破了平常的秀气，而新穿上了运动风满满的越野衣衫，为了体现出异乎寻常，威兰达在健康的背面也没有丢掉悉数的秀气，和RAV4出现的健康感不同的是，威兰达“雷”式大嘴的确出现出了一种圆润感，尾巴设计时将曾经不规则的计划改成了长条型，是不是看起来十分低沉呢？从定妆照上看，内饰和RAV4的距离并不大，它们都具有10.1寸的屏幕，在下方的是操控空调的按钮，既简略也突显科技感，和群众车型不同的是威兰达的内部一点纠结都看不出。
动力部分由于同选用三大件，根柢上和RAV4相同，威兰达的动力装备可彻底结合RAV4的数据来看，再就是价格方面，尽管这款车型官方还没有发布报价，可是参阅之前丰田的战略，广丰或许比一丰要实惠一些，详细价还要等下一年正式上市才知道。丰田的双车战略一方面能减低成本，要害仍是丰田在国情化的经历更老道。从卡罗拉，雷凌，CHR这些车型后，RAV4更是交出了年销量十万+的成果，有着这些车型的口碑根底，威兰达上市后的境况也并不困难。
就现在而言，丰田的这种战略或许仍是不算均衡，自从亦泽，CHR向小型SUV范畴建议冲击，只不过由于商场大环境和有些虚高的定价被拖垮了，这两部车型月销量只维持在了五六千，反观上市时刻早的卡罗拉，雷凌，它们都有着神车的亮眼体现，通过几年的打拼，雷凌现在的月销量也稳在1万5千辆，或许和卡罗拉有些距离，可是问题一点都不大。
重回威兰达这款车型，它的开展没准就要走雷凌的路，走运的是沾了其他车型的光，起点就很高，究竟和汉兰达只要一个字的距离，信任不少用户都能感受到威兰达上市后汉兰达也要助力，这样蛮横的主力不拿出来给兄弟助威真就说不过去了。
