广州车展媒体日前一晚，梅赛德斯-迈巴赫GLS于羊城全球首发。跟着GLS也被贴上迈巴赫标签，梅赛德斯-迈巴赫具有了新的宗族成员， 扩展了品牌车型阵型。
挑选在此发布，也是出于“情怀”考虑，5年前，梅赛德斯-迈巴赫品牌首款产品迈巴赫S级轿车在此全球首发。
“五年之约”： 迈巴赫GLS同在羊城首发
“曩昔5年中，我十分侥幸见证了梅赛德斯-迈巴赫品牌令人惊叹的成功开展——特别是在我国。经过梅赛德斯-迈巴赫GLS，咱们将一款极富吸引力、代表着至臻奢华的新产品引入了尖端SUV商场之中。”戴姆勒股份公司董事会成员、担任大中华区事务的唐仕凯表明。
戴姆勒股份公司董事会成员、担任大中华区事务的唐仕凯。
北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭表明：“5年前，梅赛德斯-迈巴赫品牌首款产品迈巴赫S级轿车在此全球首发，每售出3辆梅赛德斯-迈巴赫S级轿车，就有2辆由我国客户选购。”
昨夜的发布会以 “礼”字为内在，官方表明，梅赛德斯-奔跑以梅赛德斯-迈巴赫品牌这一业界俊彦，问候正人贤达，一起诠释“以礼为尊”的年代之华。发布会也以礼乐文明，划分为三大章节。
后排选用双独立行政座椅
梅赛德斯-迈巴赫GLS选用经典的三叉星徽立标，合作梅赛德斯-迈巴赫风格的竖直格栅，带镀铬细编织网的两边广大进气口和镀铬防撞设备打造出气势恢弘的前脸。
专属的迈巴赫品牌标识压印在车头、车尾、轮毂、D柱、方向盘和前后中心扶手等方位。当车门翻开时，车身会自动下降25毫米，初次搭载的镀铬电动弹性行车侧踏板会在1秒内安静伸出，合作侧裙板上的LED灯带照明，供给典礼感十足的高雅上台。
迈巴赫专属22或23英寸轮毂选用细长精美的辐条规划，与相同选用竖直镀铬饰条的进气格栅，加之承继迈巴赫血缘的镀铬B柱，使得车身旁边面十分高雅。两条贯穿的镀铬饰条调配两段式LED尾灯，让尾部概括愈加立体。
新车轴距长达3135毫米，车身长度达5205毫米，值得一提的是，车内一切座椅均为多仿形座椅，均可多视点电动调理、并供给热石按摩、加热通风与回忆功用， 64色环境气氛照明体系更能延伸至车顶天窗周围。
而电动自吸门，加上侧风挡夹层玻璃等多项隔音降噪办法，令车舱与外界的噪音简直阻隔，加上 Burmester高端3D盘绕立体声音响体系，专属香氛“No.8 mood”，奢华的体会可谓武装到牙齿。
但更值得一提的是头等舱级的后排乘坐，梅赛德斯-迈巴赫GLS的后排双独立行政座椅，椅背歪斜视点最高可达43.5度，后排腿部空间最大可达1.34米，营建可完成深度放松的空间气氛。标配的后排尊享套装包含一台可移动的7英寸安卓体系平板电脑，后排乘客不只能凭仗它操控MBUX智能人机交互体系一切的舒适和文娱功用，还可操控后排舒适组件和后排自动空调。
我国专属的“运用盒子”。
后排座椅文娱体系包含2个独立的11.6英寸触摸屏，我国专属的“运用盒子”可经过“百度帮手车载版”下载流媒体、音乐、游戏、交际、新闻等各种运用。
动力：V8发动机+48V智能电机
梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC搭载4.0升V8发动机与48伏智能电机。V8发动机带来410千瓦的输出功率与730牛·米的峰值扭矩，而48伏智能电机可瞬时输出250牛·米的额定扭矩与16千瓦的额定功率，百公里加快时刻仅为4.9秒。智能戏法车身操控办理体系（E-ACTIVE BODY CONTROL）可独立操控每个车轮的绷簧和悬架阻尼特性，有用避免侧倾与波动，合作立异路面扫描功用以及转向平衡（CURVE）形式，将舒适平稳的驾乘体会提高至全新水准。
此外，专属的迈巴赫驾驭形式能够调理发动机和变速箱，削减噪音和轰动，优化乘坐舒适性，凭仗同级独有的脱困辅佐体系，当车辆深陷沙地或雪地时，悬架会自动高效地重复升高下降，以此增强轮胎的抓地力并提高牵引力。
与此同时，梅赛德斯-迈巴赫GLS搭载了梅赛德斯-奔跑最新一代智能驾驭辅佐体系，当探测到行将发作旁边面磕碰时，带自适应旁边面磕碰维护功用的预防性安全体系能够令驾驭员及前排乘客向车辆中心移动，远离车门，并在瞬间经过对侧向支撑空气腔充气，有用缓解对乘客的冲击。
交通拥堵辅佐体系与自动变道辅佐体系均依据我国交通路况进行优化晋级，前者在智能领航限距功用敞开且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上，会敞开自动式停走辅佐功用，可自动减速刹停或许发动加快。为符合我国客户的运用需求，自动变道辅佐体系的激活速度从80 公里/小时下降到了60 公里/小时，驾驭员只需轻触转向灯，体系会查看向相邻车道变道的可能性，并将其显现在仪表盘与平视显现之中，安全平稳地改换车道。
采写：南都记者 钟键挺
