自三峡大坝以来我国在根底设施建造范畴就有了“基建狂魔”的美誉，终年坚持高速公路、高速铁路新开通运营路程国际之最、国际十大最长桥梁咱们有六座、国际十大水电工程有半数以上在我国，还有全球每年一半高层建筑也都在我国竣工，咱们为什么如此痴迷于基建？
矮寨大桥
不是为了建而建，首要是由于咱们边境非常广阔、人口国际第一，因而产生了天量的基建需求。所谓基建狂魔不过是老外重新认识咱们打上的一个新标签，事实上这种天分异禀早已贯穿于中华上下五千年开展史中。比方，纵横大江南北的驰道、万里长城、数千年前建造运用至今的都江堰等等，不乏其人。
现在地球现已无法满意基建狂魔的建造需求，咱们现已做好预备要在太空干一票大的。62年前人类第一颗人造卫星斯普特尼克一号发射入轨，正式敞开航天探究大门，但是半个多世纪以来人类进入太空的办法至今没什么改变，化学燃料火箭仍是主力。
联盟号运载火箭
进入21世纪以来民营航天在大洋彼岸首先开花结果，诞生了猎鹰9号、重型猎鹰两款部分重复运用运载火箭，最大极限降低了航天器入轨发射本钱，但是这仍然是治标不治本。何时咱们进入太空能够像搭乘民航班机相同低价快捷？
现在人类在轨卫星规划已有2000余颗，再有不到两个月时刻咱们将迎来21世纪的第三个十年，国际航天也将迎来一轮爆发式添加。在天基互联网、天基物联网、天基遥感等使用需求影响下，各国计划发射卫星总规划将是以“万”为单位核算，航天器入轨规划、质量都与旧日不可同日而语，唯有改造入轨方法才干满意人类日益添加的航天需求。
接下来十年将有数以万计的卫星发射入轨
尤其是近两年我国科学家首先提出开发建造地月空间经济区的全新概念，该经济区最重要的包括近地轨迹空间、地月搬运轨迹空间、月球引力空间三大空间范畴，载人月面调查站、太空电站、空间在轨加工工厂等多型大规划归纳航天工程将纷繁上马，其入轨难度、入轨规划将连续发明一个又一个国际之最。
如何将这些动辄数十吨、数百吨、乃至不计其数吨的航天载荷送入轨迹？依托传统火箭必然会带来飙升的本钱，从能量消耗视点考虑，从地上动身跟着轨迹高度添加运送难度会持续添加，但抵达间隔地球约3.6万公里的停止轨迹高度后，引力数值呈现拐点，运送难度会突然下降，假如能在地球停止轨迹设置中转站以承受更远深空的航天器运送需求，人类就能在广袤的地月空间干更多作业。
停止轨迹视角看地球
坐着电梯上太空一直是人类朝思暮想的入轨方法，传统运载火箭为了战胜强壮的地球引力，历来不是直升式入轨，而是以弹道轨迹根据更高的入轨速度切入地球轨迹。太空电梯也不是传统的刚性衔接电梯，而是一种柔性衔接电梯，一般近地轨迹或许其他轨迹都难以布置太空电梯，由于这种电梯需求与地球自转角速度坚持同步，也就只要地球停止轨迹能够彻底满意需求。
太空电梯的详细施行计划是向地球同步轨迹发射一座大型太空站，此后经过太空站开释缆绳与地上基座相连，在地心引力与向心加快度效果下绷紧缆绳，一起缆绳需求向更远深空方向延伸数万公里，并配以分量平衡器，整个缆绳总长度估计将到达10万公里，此后太空舱从地上动身以电磁发射原理沿着缆绳行进，如此一来太空电梯即可建成。
太空电梯
太空舱爬高速度能够到达与动车组列车附近的200公里时速，太空电梯能够承运各类轨迹航天器，近地轨迹载荷在抵达对应高度后即可与缆绳别离，当即取得初始轨迹速度，只需航天器略微加快即可取得安稳轨迹运转的飞行速度，其他轨迹原理也是迥然不同。
限制太空电梯开展的瓶颈首要来自缆绳资料，假如是传统钢丝绳那么当它延伸至天空9公里时就会在本身分量下被拉断，太空电梯缆绳需求一种高强度、高韧性、轻质特点资料进行制备。
碳纳米管
碳纳米管便是抱负的太空电梯缆绳资料，其拉伸强度是钢铁的276倍，彻底符合高强度、高韧性、轻质特点要求，能够轻松承载60吨级载荷货品，但这种抱负资料却面临着制备难题，现在人类只能制造出毫米级碳纳米管。
在这一范畴我国发展出乎许多人意料，早在2013年清华大学魏飞教授团队就立异制备工艺出产出了长达半米的碳纳米管，一举打破国际纪录，为太空电梯研发拓荒了新技能途径，别看仅仅半米，但却是工艺的革命性前进，从零到一很难，但从一到一万却要轻松得多。
太空电梯
在我国有许多尖端科技报导都习惯了“出口转内销”方法，太空电梯这次也不破例，近来，俄罗斯托木斯克理工大学新技能工程学院院长阿列克谢·雅科夫列夫在承受媒体采访时标明，据我把握的音讯，为了构建地月空间经济区，我国正在计划施行太空电梯项目，现在正在研发资料，这种资料将成为运送技能的根底，经过这种技能可先将物资和人员送往地球停止轨迹，然后再发往月球，这或将在未来10-15年内完成。
我国载人登月飞船
太空电梯最佳使用场景是月球，现现在我国正在快速推动载人登月工程，配套的新一代重型载人火箭要害子系统攻关正在向深水区推动，新一代大吨位载人登月飞船实验船估计将于下一年首飞，要想大规划开发月球就必须打破往复月面的运力瓶颈。
假如持续沿袭阿波罗载人登月飞船的月面起飞计划，必然形成任务本钱急剧升高，一起功率也难以确保，月球引力相对于地球要小得多，并且简直不必考虑太空废物搅扰太空电梯的安全运转。
月面太空电梯
构建航班化地月空间运送系统是建造地月空间经济区的根底条件，太空电梯、重型运载火箭、可重复运用空天飞机等多型战略配备相继投入研发标明我国工业才能与条件现已今非昔比，具有了向更高方针建议冲击的才能，用前人的话来说，中华民族应当是对人类文明有较大奉献的，这既是咱们的职责更是任务。
载人航天整体部发布的载人登月器
地月空间经济区的建造乃至现已不能用“超级工程”来描述，由于它是顶替海洋文明的全新战略空间，能够决议未来三五百年的国运，乃至是更长时刻，而咱们渐渐的开端先于别人行动起来。
